Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid: Über 100.000 Exemplare des japanischen Stromers wurden zwischen 2012 bis 2015 in Europa verkauft.

Die Kombination aus einem 89 kW / 121 PS-Verbrenner und jeweils einem 60 kW / 82 PS-E-Motor an der Vorder- und Hinterachse ist voll alltagstauglich.

Trotz ordentlichem Kick durch die E-Motoren: Sportlich ist der große Japaner nicht.

Das Topmodell ist behaglich und nahezu komplett ausgestattet.

Im Praxistest pendelte sich der Verbrauch bei 7,9 Litern pro 100 Kilometer ein. Wobei 40 Prozent auf der Autobahn zurückgelegt wurden und jeweils 30 Prozent in der Stadt und Überland.

Daddeln mit den Schaltpaddeln, mit denen sich der Wirkungsgrad der Rekuperation einstellen lässt.