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Der Skoda Citigo (seit 2012)

Von dpa
Aktualisiert am 05.01.2021Lesedauer: 2 Min.
Raus aus der Stadt: Moderne Kleinwagen wie der Skoda Citigo sind perfekte Citymobile, doch taugen sie auch f├╝r l├Ąngere Routen.
Raus aus der Stadt: Moderne Kleinwagen wie der Skoda Citigo sind perfekte Citymobile, doch taugen sie auch f├╝r l├Ąngere Routen. (Quelle: Skoda/dpa-tmn./dpa)
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Berlin (dpa/tmn) - Beim Citigo ist der Name Programm: Hersteller Skoda sieht den Kleinstwagen als wendigen Stadtfloh, dem auch kleinere Parkl├╝cken gen├╝gen. So weit, so w├╝nschenswert. Fakten schafft der Citigo bei der Hauptuntersuchung (HU), meist positive.

Modellhistorie: Der Citigo kam in Deutschland 2012 auf den Markt, ├╝berarbeitet wurde das Modell 2017 und 2019. 2020: Start der Elektroversion Citigo e iV, die die Verbrenner ersetzt.

Karosserievarianten: Den Kleinstwagen aus Tschechien gibt es als Drei- und als F├╝nft├╝rer.

Abmessungen (laut ADAC): 3,56 m bis 3,60 m x 1,64 m bis 1,65 m x 1,48 m bis 1,49 m (LxBxH), Kofferraumvolumen: 251 l bis 951 l (Erdgas: 213 l bis 913 l; E-Version: 250 l bis 923 l).

St├Ąrken: Der Citigo bietet gute Rundumsicht, bef├Ârdert bis zu vier Personen recht bequem und zeigt mit einem eher straff abgestimmten Fahrwerk gewissen Sportsgeist. Bei der HU fast nie f├╝r Probleme sorgen Achsen, Aufh├Ąngung, D├Ąmpfer und Antriebswellen. Niedrige Beanstandungsquoten laut "Auto Bild T├╝v Report 2021" auch bei Scheinwerfern, hinterer Beleuchtung, Bremsleitungen, -scheiben und -schl├Ąuchen.

Schw├Ąchen: Bei der HU bereiten vor allem siebenj├Ąhrige Exemplare Sorgen: Die Funktion der Fu├čbremse wird doppelt so oft beanstandet wie beim Durchschnitt aller ├╝berpr├╝ften Fahrzeuge der Klasse. Schon beim zweiten Check fallen F├╝nfj├Ąhrige mit verschlissenen Lenkgelenken auf. Schon bei der ersten HU: oft verstelltes Abblendlicht.

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Pannenverhalten: Der ADAC schreibt mit Blick auf seine Statistik, vor allem die j├╝ngeren Exemplare g├Ąben kaum Anlass zur Pannenhilfe. Autos mit Erstzulassung 2012 bis 2015 seien eher Mittelma├č. Pannenschwerpunkte sind streikende Anlasser, defekte Kabelb├Ąume und Probleme mit der Fahrzeugelektrik (alle 2012) sowie den Bremsbel├Ągen und der mechanischen Feststellbremse (beides 2015).

Motoren: Benziner (Dreizylinder, Frontantrieb): 44 kW/60 PS bis 55 kW/75 PS; Erdgas (Dreizylinder, Frontantrieb): 50 kW/68 PS; Elektroversion (Frontantrieb): 61 kW/83 PS.

Marktpreise (laut "DAT Marktspiegel" der Deutschen Automobil Treuhand mit jeweils statistisch erwartbaren Kilometern):

- Citigo 1.0 Active green tec. F├╝nft├╝rer (2016); 55 kW/75 PS (Dreizylinder); 54 000 Kilometer; 6575 Euro - Citigo 1.0 EcoFuel/CNG Elegance (2014); 50 kW/68 PS (Dreizylinder); 76 000 Kilometer; 7050 Euro. - Citigo e iV Ambition (2019); 61 kW/83 PS (E-Motor); 20 000 Kilometer; 12 750 Euro.

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