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Abellio-Ersatzfahrplan: Weniger Z├╝ge, mehr Busse

Von dpa
04.01.2022Lesedauer: 2 Min.
Abellio
Ein Zug des Bahnunternehmens Abellio f├Ąhrt aus dem Essener Hauptbahnhof. (Quelle: picture alliance / dpa/Archivbild/dpa-bilder)
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Das Ausscheiden des Bahnunternehmens Abellio aus Nordrhein-Westfalens Nahverkehr zum Monatsende f├╝hrt schon bald zu Beeintr├Ąchtigungen f├╝r Reisende und Pendler. Weil Abellio-Personal wegen Schulungen ausf├Ąllt, greift ab Mitte Januar ein Ersatzfahrplan, wie aus informierten Kreisen verlautete. Das hei├čt, dass weniger Z├╝ge als bisher fahren oder dass Busse bereitstehen. Der Gro├čteil des Ersatzfahrplanes startet wohl am 17. Januar, bis Ende Februar d├╝rfte das Angebot dann ausged├╝nnt sein.

Das genaue Start-Datum stand am Dienstagnachmittag dem Vernehmen nach noch nicht fest. Auch ein fr├╝herer Beginn f├╝r einen Teil des Ersatzfahrplans noch vor dem 17. Januar ist m├Âglich. Ein Sprecher des Nahverkehrs Rheinland (NVR) wollte sich am Dienstag nicht ├Ąu├čern. Er sagte, man werde hierzu am Mittwoch detailliert informieren.

Die Abellio Rail GmbH ist in einem Schutzschirmverfahren, einer Form des Insolvenzverfahrens. Die Firma mit ihren 1080 Besch├Ąftigten macht seit langem Verluste. Sie hatte versucht, in Nachverhandlungen bessere Konditionen f├╝r ihre defizit├Ąren Strecken zu bekommen. Doch da machten die Verkehrsverb├╝nde nicht mit - sie entschieden sich im November und Dezember vergangenen Jahres, die Abellio-Linien zum 1. Februar an andere Bahnunternehmen zu vergeben.

So einen Austritt gab es noch nie in dem vor zwei Jahrzehnten liberalisierten Bahnmarkt Nordrhein-Westfalens. Schnell war klar, dass es beim ├ťbergang auf die anderen Firmen "ruckeln" w├╝rde, wie der Chef des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, Ronald L├╝nser, sagte. Nun wird deutlich, dass es wohl um wochenlange Beeintr├Ąchtigungen gehen wird.

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Bisher ist Abellio hinter DB Regio die zweitwichtigste Bahnfirma in dem Bundesland, ihre Z├╝ge und S-Bahnen befahren etwa jeden sechsten Zugkilometer im Schienen-Personen-Nahverkehr. Ihr Marktanteil wird von DB Region, National Express und Vias ├╝bernommen.

Abellio bef├Ąhrt die Strecken zwar noch planm├Ą├čig bis Ende des Monats. Der Ersatzfahrplan greift aber schon jetzt, weil das Personal, das von den drei Nachfolge-Linienbetreibern ├╝bernommen werden soll, noch f├╝r den Einsatz bei den anderen Unternehmen geschult werden muss. Wegen der K├╝rze der Zeit f├Ąllt dadurch so viel Personal aus, dass ein normaler Weiterbetrieb der Linien nicht m├Âglich ist. Bei dem Ersatzfahrplan geht es den Kreisen zufolge vor allem um eine Ausd├╝nnung des Angebots und um den Einsatz vo Schienen-Ersatzverkehr.

Abellio f├Ąhrt zum Beispiel die S-Bahn-Linie 7 von Solingen nach Wuppertal, den RE11 von Kassel nach D├╝sseldorf und den RB46 von Bochum nach Gelsenkirchen. 80 Prozent der Leistungen erbringt Abellio f├╝r den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.

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