Welche Funktion erfüllt das eCall-System im Auto?

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Welche Funktion erfüllt das eCall-System?

Das eCall-System in modernen Autos wird zum Glück selten gebraucht, kann aber im Ernstfall Leben retten. Hier gibt's eine Erklärung.

eCall steht für Emergency Call und ist ein automatisches Notrufsystem, das 2018 von der Europäischen Union eingeführt wurde. Alle neuen Fahrzeugmodelle mit neuer Typgenehmigung müssen diese Technologie seitdem an Bord haben. Doch wie funktioniert das System?

So funktioniert der automatische Notruf

Wie der ADAC informiert, nutzt das eCall-System Mobilfunk und Satellitenortung, um schnell Hilfe an einen Unfallort zu holen. Dies geschieht entweder automatisch oder durch einen Tastendruck der Fahrzeuginsassen.

Mit der nächstgelegenen Rettungsleitstelle wird eine Sprachverbindung aufgebaut, sodass die Personen im Fahrzeug mit einem Mitarbeiter in der Rettungsleitstelle sprechen und genauere Details weitergeben können. Außerdem übertragt das System weitere wichtige Informationen, unter anderem zum Unfallort, zur Art der Auslösung, zur Antriebsart oder Fahrzeugposition.

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Wann löst das eCall-System aus?

Bei einem kleinen Parkplatzrempler muss man nicht befürchten, gleich von Rettungskräften umringt zu sein. Gehen jedoch bei einem Unfall die Airbags auf, ist von einem schweren Unfall auszugehen, und eCall setzt automatisch einen Notruf ab.

Auch ein manuelles Auslösen des Notrufs ist möglich. Das kann zum Beispiel notwendig sein, wenn ein Fahrzeuginsasse einen Herzinfarkt erleidet. In modernen Autos befindet sich für einen solchen Fall ein Notrufknopf – häufig von einer Klappe geschützt, um einen Fehlalarm zu vermeiden.

Wichtig: Die eCall-Taste darf nur bei dringenden medizinischen Problemen betätigt werden. Bei technischen Schwierigkeiten oder einem Unfall ohne Verletzte ist dieser Notruf nicht die richtige Wahl.

Lässt sich das System deaktivieren?

Es ist weder sinnvoll noch möglich, eCall zu deaktivieren. Ist das System im Fahrzeug verbaut, ist es Bestandteil der Betriebserlaubnis, wie der ADAC betont. Wird das Notrufsystem ausgebaut oder manipuliert, erlischt die Betriebserlaubnis und das Fahrzeug darf nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden.

Dies gilt auch für den Nachfolger des Systems: Ab dem 1. Januar 2026 müssen alle neuen Fahrzeugmodelle bis 3,5 Tonnen über das System "Next Generation-eCall" verfügen. Ab dem 1. Januar 2027 betrifft das sämtliche Neufahrzeuge.

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eCall ist ein lebensrettendes System, das im Notfall schnell medizinische Hilfe zum Unfallort schickt. Es gilt europaweit und soll dabei helfen, dass in der EU pro Jahr bis zu 2.500 Menschen weniger an den Folgen eines Verkehrsunfalls sterben.