Auto: Kompakt-SUVs – diese Top-Modelle sind auch günstig

Auch in der Golf-Klasse geben SUV wie der VW T-Roc längst den Ton an. Billig sind aber nicht alle von ihnen. Das zeigt spätestens ein Blick auf Unterhalt und Wertverlust. Diese zehn Modelle beweisen, dass es auch anders geht.

Seit VW seinen T-Roc Ende 2017 auf den Markt brachte, verkauft er sich beinahe wie von allein. Inzwischen ist der Wagen Deutschlands meistverkauftes SUV.

Überraschender als dieser Erfolg: Deutschlands beliebtestes Kompakt-SUV ist auch eines der günstigsten. Jedenfalls, wenn man die richtige Variante wählt. Dabei ist der T-Roc (ab 24.345 Euro) keinesfalls das billigste SUV seines Segments. Und auch nicht das sparsamste. Dafür sind seine Fixkosten beinahe konkurrenzlos niedrig, auch Werkstatt und Reifen kosten nicht viel. Und der Wertverlust hält sich im Rahmen.

Das alles bringt ihn auf Platz 3 der günstigsten Kompakt-SUV. Und es bestätigt sich, was viele Autofahrer längst wissen: Kaufpreis und Verbrauch allein bestimmen längst nicht darüber, wie viel Geld ein Auto seinen Besitzer kostet. Sondern es sind die versteckten Kosten, die etwa bei der großen Inspektion anfallen oder auch bei der kleinen Fahrt durch die Waschstraße. Diese Kosten zu überblicken, fällt nicht leicht. Die Daten des ADAC helfen dabei. Sie zeigen, welche SUV in der Kompaktklasse wirklich günstig sind.

Die günstigsten SUV der Kompaktklasse

So hat der ADAC gerechnet

Neben dem Kaufpreis bezieht der ADAC den Wertverlust, Sprit, Ölwechsel und Autowäsche, Versicherung, Werkstatt- und Reifenkosten in seine Berechnung ein. Zu Grunde gelegt wird eine Haltedauer von fünf Jahren und eine jährliche Laufleistung von 15.000 Kilometern.