Sitzplatz-Neuerung: So will die Deutsche Bahn die Pünktlichkeit steigern

Mit einer Kampfansage startet die Deutsche Bahn ins neue Jahr. Eine Anzeige soll für mehr Pünktlichkeit sorgen.

Die Deutsche Bahn befindet sich in einer Krise. 2022 war der Fernverkehr so unpünktlich wie nie zuvor. Auch im Regionalverkehr lassen die Zahlen zu wünschen übrig. Mit der Echtzeit-Auslastungsanzeige soll nun alles besser werden. Auf den ersten Strecken sollen die Tests in den kommenden Wochen starten.

"Verzögerungen beim Ein- und Aussteigen sind der Hauptgrund für Haltezeitüberschreitungen und damit für Verspätungen", heißt es in der Pressemitteilung der Deutschen Bahn. Mit der neuen Anzeige soll dieses Problem behoben werden. Diese zeigt in dreistufiger Ampellogik an, wie hoch die Auslastung in den verschiedenen Zugteilen ist.

Anhand der Anzeige sollen Fahrgäste sehen, wo sie am besten in den Zug steigen können und wo sie sich entsprechend auf dem Bahnsteig positionieren. Das soll den Prozess deutlich beschleunigen und für einen reibungslosen Fahrtverlauf sorgen. Digitalvorständin Daniela Gerd tom Markotten verspricht: "Der Alltag der Fahrgäste wird spürbar besser."

Die Bahn setzt die Anzeigen zunächst auf Strecken der S-Bahn-Hamburg und im Stuttgarter S-Bahn-Netz ein. Im Februar soll das Projekt starten und schnell auch in anderen Regionen angewendet werden. Bis Ende 2024 soll ein Viertel aller Züge mit der Technik ausgestattet sein.