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Düsseldorf: "Big Willi" holt für die Messe Boot die Jachten aus dem Rhein


Messe Boot in Düsseldorf
Hier holt "Big Willi" die ersten Jachten aus dem Rhein

Von Hendrik Gaasterland

05.01.2024Lesedauer: 2 Min.
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Schiffskran "Big Willi" holt bei Rheinkilometer 748,2 die Schiffe aus dem Wasser.Vergrößern des Bildes
Schiffskran "Big Willi" holt bei Rheinkilometer 748,2 die Schiffe aus dem Wasser. (Quelle: gaa)

Die ersten Jachten sind für die Messe Boot in Düsseldorf angekommen. Für Schiffskran "Big Willi" hat die Arbeit damit begonnen.

Die Boot ist der erste Messe-Höhepunkte des Jahres in Düsseldorf. Vom 20. bis zum 28. Januar stehen wieder Bötchen, Boote und Jachten in den Ausstellungshallen, die Preise gehen teilweise in die Millionen. Damit die Schiffe heil an Land kommen, dafür ist auch "Big Willi" zuständig. Big Willi ist ein 79 Tonnen schwerer orangener Schiffskran, der an Rheinkilometer 748,2 direkt auf Höhe des Messegeländes die Boote aus dem Rhein holt. Am Freitagmorgen begann für ihn die Arbeit.

Es ist kurz nach 10 Uhr, als die Absolute 52 N auf Big Willi zusteuert. Das Schiff (ab 1,3 Millionen Euro) ist mit seinen 24 Tonnen ein Leichtgewicht für den im Rhein stehenden Kran, der bis zu 100 Tonnen stemmen kann. Die Absolute fährt unter Big Willi, mit dicken Schleifen unter dem Boot wird es angehoben. Ragt es weit genug aus dem Wasser heraus, fährt der Kran mit seiner kostbaren Fracht die Rampe herauf, wo auch schon ein Tieflader zum Abtransport wartet.

Bis zum Messestart wird sich das Prozedere mehrmals am Tag wiederholen, danach hat Big Willi bis zum 29. Januar Urlaub. Denn dann muss er wieder die Boote nach und nach in den Rhein hinabtragen. Die aktuelle Hochwasserlage gefährdet den Einsatz des Kranes dabei nicht, ganz im Gegenteil. Sie erleichtert Big Willi sogar die Arbeit, weil er nicht so tief ins Rheinwasser fahren muss. Kranführer ist übrigens Norbert Pilarski von der Firma Schuhmann, der seit mehr als 30 Jahren die Boote und Jachten für die Messe auskrant und dementsprechend über reichlich Erfahrung verfügt.

Als die Absolute 52 N auf dem Tieflader abgesetzt wird, wartet auf dem Rhein bereits die nächste Jacht – und die ist weitaus schwerer und teurer als das Leichtgewicht. Eine Sunseeker 88Y ist als nächste an der Reihe und bringt ein Gewicht von 82 Tonnen und einen Preis von mehr als sechs Millionen Euro mit. Toppen wird das am ersten Tag der Auskranung nur noch am Nachmittag eine Sunseeker Ocean 182: Die Superjacht wiegt 85 Tonnen ist ab acht Millionen Euro zu haben.

Verwendete Quellen
  • Reporter vor Ort
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