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Automobilindustrie

Neuwagen-Nachfrage wird deutlich zurückgehen

Inflation und steigende Energiekosten verunsichern viele Verbraucher und beeinflussen das Kaufverhalten. Auch die Automobilindustrie bekommt das zu spüren.

Steigende Preise: Auf dem Neuwagenmarkt schrecken hohe Preise viele potenzielle Kunden ab.

Halbleitermangel, Engpässe bei Kabelbäumen und nun erneute Lockdowns an chinesischen Häfen: Die deutsche Automobilindustrie kommt aus dem Krisenmodus kaum heraus.

Fährt einen strikten Null-Covid-Kurs: Chinas Staatschef Xi Jinping.
Von Frederike Holewik

Die Erholung der Wirtschaft im zweiten Jahr der Corona-Pandemie hätte besser ausfallen können, wenn die dringend benötigten Halbleiter nicht...

Im Karosseriebau des Volkswagen-Werkes in Sachsen montieren Roboter die Türen des VW ID.

Die Stimmung in der Automobilindustrie hat sich in den vergangenen Monaten deutlich verschlechtert, wie eine Umfrage des DIHK zeigt. Der Chipmangel trifft dabei nicht nur die Autobauer selbst. 

Ein Mitarbeiter bei Volkswagen in Dresden (Symbolbild): Der anhaltende Chipmangel macht den Autobauern zu schaffen.

Der anhaltende Chipmangel droht für die globale Autoindustrie einer Studie zufolge nochmals deutlich teurer zu werden als bisher gedacht. In den USA lädt derweil das Präsidialamt zu Chip-Gesprächen.

Automobilindustrie: Wann sie den Chipmangel überwinden wird, ist noch unklar.

Der Ruf der Automobilindustrie hat durch den Dieselskandal stark gelitten. Nur noch 26 Prozent der Bürger äußern sich positiv über die Autoindus-trie. Welche Auswirkung das auf das Kaufverhal-ten hat, zeigt der Roland Rechtsreport 2018.

Ein Autokäufer: Fast die Hälfte der Bevölkerung findet, dass den betroffenen Dieselfahrern eine finanzielle Entschädigung zustehe.
OTS

Die deutsche Automobilindustrie wankt, denn der Dieselskandal hält unverändert eine ganze Branche in Atem.

Dank SCR-Nachrüstung stößt der betroffene 1,6-Liter-Diesel nur noch 49 statt 431 Milligramm Stickoxid pro Kilometer aus.
Wolfgang Gomoll/press-inform

Selbst die edelsten Luxus-Limousinen müssen sich mittlerweile den Gesetzmäßigkeiten der Automobilindustrie unterziehen.

Rolls-Royce Ghost Series II: Kleines Facelift für die große Limousine
press-inform/Wolfgang Gomoll

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