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Audi A8: Feinarbeit an Audis Flaggschiff für das Modelljahr 2008


Facelift
Feinarbeit am Audi A8 für das Modelljahr 2008

t-online, T-Online; Auto-Reporter.Net

07.08.2007Lesedauer: 2 Min.
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Audi verpasst seinem Flaggschiff ein Facelift und bietet den A8 zudem mit einer neuen Einstiegsmotorisierung an, die mit dem niedrigsten CO2-Wert in der Oberklasse aufwarten kann. Der Sechszylinder im 2,8 FSI leistet 210 PS. Darüber hinaus wurden auch die beiden Topversionen W12 und S8 für das Modelljahr 2008 überarbeitet.#

Foto-Show Audi A8 Facelift
Foto-Show Audi A8 Security
Foto-Show Audi S8
Foto-Show Audi A8 JE Design
Foto-Show Audi A8 4.2 TDI quattro

Technische Optimierungen
Alle A8-Modelle wurden für besseren Abroll- und Geräuschkomfort sowie noch präziseres Fahrgefühl modifiziert. Die Lenkung ist direkter als bisher ausgelegt, das überarbeitete Fahrwerk erlaubt ein noch exakteres Handling. Die Luftfederung und die Schallisolierung wurden ebenfalls optimiert.

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Unauffällige optische Retuschen
Daneben erhielt der A8 ein dezentes Facelift. Vom modifizierten Grill über neue Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten bis hin zu den LED-Heckleuchten mit innovativem Nachtdesign werden neue Akzente gesetzt. Neue Lackfarben ergänzen das Programm ebenso wie hochwertige Aluminium-Applikationen, neue Farbtöne und Dekorleisten im Innenraum.

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Foto-Show Der neue Audi Q7


Neuer Spurwechselassistent
Zusätzlich verfügt der A8 über die neuen Assistenzsysteme „Audi lane assist“ und „Audi side assist“. Sie warnen den Fahrer durch Vibrationen am Lenkrad und intensiven Warnleuchten vor unbeabsichtigtem Verlassen der eigenen Spur und vor Fahrzeugen auf der Nebenspur.

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Neues Einstiegsmodell
Audi bietet den A8 jetzt auch als 2,8 FSI an. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,3 Liter auf 100 Kilometer hat er mit 199 Gramm pro Kilometer den geringsten CO2-Ausstoß seiner Klasse, teilte das Unternehmen mit. Das Modell wiegt laut Werksangabe 1690 Kilogramm. Der neue Sechszylinder 2,8 FSI leistet 210 PS und liefert sein maximales Drehmoment von 280 Newtonmeter über den Drehzahlbereich von 3000 bis 5000 Umdrehungen pro Minute.

Ausreichende Fahrwerte
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in acht Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 238 km/h. Die stufenlose Automatikmultitronic bietet einen manuellen Modus mit den sieben festen Fahrstufen. Die Preise für den A8 2.8 FSI beginnen bei 61.900 Euro.

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