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Auto | Die 10 günstigsten Fahrzeuge Deutschlands: Der ADAC-Kosten-Check


Das sind die zehn günstigsten Kleinwagen Deutschlands

  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Aktualisiert am 04.10.2022Lesedauer: 2 Min.
Qualitativ geprüfter Inhalt
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Für diesen Beitrag haben wir alle relevanten Fakten sorgfältig recherchiert. Eine Beeinflussung durch Dritte findet nicht statt.

Dacia Spring: Das Elektroauto hat einen verhältnismäßig hohen Kaufpreis – und ist dennoch Deutschlands günstigster Kleinwagen.
Dacia Spring: Das Elektroauto hat einen verhältnismäßig hohen Kaufpreis – und ist dennoch Deutschlands günstigster Kleinwagen. (Quelle: Hersteller-bilder)
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Fixkosten, Betriebskosten, Wertverlust: Wie teuer ein Auto wirklich ist, steht auf keinem Preisschild und lässt sich schwer berechnen. Der ADAC hat es trotzdem getan.

Wie teuer ist ein Auto wirklich? Der Kaufpreis allein verrät bei Weitem nicht die ganze Wahrheit. Denn ob ein Auto viel Geld verschlingt oder wenig, hängt von vielen Faktoren ab – so vielen, dass sie ein Autofahrer kaum überblicken kann.

Zum Beispiel der Wertverlust: Er trifft manche Segmente heftiger als andere, schlägt aber auch innerhalb derselben Klasse unterschiedlich hart zu. So ist etwa der Dacia Sandero nicht nur der billigste Neuwagen Deutschlands, sondern auch der wertstabilste. Beides senkt seine Kosten erheblich. Wie Sie den Wertverlust Ihres Autos eindämmen können, erfahren Sie hier.

Der Sandero hat aber noch weitere Stärken: Ob monatliche Betriebskosten oder Reparaturkosten in der Werkstatt – der Dacia schneidet super ab.

Das machte ihn für lange Zeit zu Deutschlands günstigstem Kleinwagen, wie der ADAC berechnet hat. Und doch ist es nun damit vorbei: Der Sandero wurde an der Spitze abgelöst – ebenfalls von einem Dacia und obendrein einem Elektroauto. Dessen verhältnismäßig hohen Kaufpreis dämpft die Förderprämie ab, seine Kosten für Werkstatt und Betrieb sind konkurrenzlos günstig.

Ein genauer Blick auf die Zahlen lohnt sich also. Die preiswertesten Modelle finden Sie hier in der Übersicht. Die Tabelle zeigt auch ihre Gesamtkosten pro Monat und heruntergerechnet auf den einzelnen Kilometer.

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So hat der ADAC gerechnet

Neben dem Kaufpreis bezieht der ADAC den Wertverlust, Sprit, Ölwechsel sowie Autowäsche, Versicherung, Werkstatt- und Reifenkosten in seine Berechnung ein. Zugrunde gelegt wird eine Haltedauer von fünf Jahren und eine jährliche Laufleistung von 15.000 Kilometern.

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Verwendete Quellen
  • ADAC
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Preise für Gebrauchte erreichen Rekordwert
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