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Ja, die Redaktion hat f├╝r diesen Ratgeberartikel alle relevanten Fakten recherchiert. Eine Beeinflussung durch Dritte findet nicht statt.

F├╝r wen sich Ganzjahresreifen eignen

Von SP-X, mab

Aktualisiert am 16.02.2022Lesedauer: 2 Min.
Ganzjahresreifen: Dieser Reifentyp soll die Vorteile von Sommer- und Winterreifen vereinen.
Ganzjahresreifen: Dieser Reifentyp soll die Vorteile von Sommer- und Winterreifen vereinen. (Quelle: Goodyear/dpa/gms)
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Das Umr├╝sten von Sommer- auf Winterreifen kostet Zeit, Geld und Nerven. Ganzjahresreifen sind eine g├╝nstige Alternative ÔÇô bei ihnen entf├Ąllt der Wechsel. Allerdings eignen sie sich nicht f├╝r jeden Fahrer.

Das Wichtigste im ├ťberblick


  • F├╝r welche Fahrer Ganzjahresreifen geeignet sind
  • Wann Sommer- und Winterreifen die bessere Wahl sind
  • Welche Vorteile Ganzjahresreifen haben
  • Auf diese Kennzeichnungen und Symbole achten
  • Zahlt die Versicherung bei Unfall mit Ganzjahresreifen?

F├╝r welche Fahrer Ganzjahresreifen geeignet sind

Ganzjahresreifen werden auch Allwetterreifen genannt und k├Ânnen im Sommer und auch im Winter eingesetzt werden. Sie sind keine optimale L├Âsung f├╝r alle Wetterbedingungen, sondern stellen einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen dar. Ganzjahresreifen sind f├╝r Autofahrer geeignet, die

  • in schneearmen Gebieten fahren,
  • bei extremem Wintereinbruch das Fahrzeug stehen lassen k├Ânnen,
  • eher in der Stadt unterwegs sind und
  • nicht jeden Tag lange Strecken fahren.
Allround-Talent: Das Profil von Ganzjahresreifen kombiniert die zwei unterschiedlichen Rillenanordnungen der Sommer- und Winterreifen.
Allround-Talent: Das Profil von Ganzjahresreifen kombiniert die zwei unterschiedlichen Rillenanordnungen der Sommer- und Winterreifen. (Quelle: Imagebroker/imago-images-bilder)

Wann Sommer- und Winterreifen die bessere Wahl sind

Die grunds├Ątzliche Herausforderung bei der Entwicklung eines Ganzjahresreifens besteht darin, ihn so auszulegen, dass er gegens├Ątzliche Eigenschaften kombiniert ÔÇô was nur bedingt gelingt. Er soll im hei├čen Sommer auf trockenen und auch auf nassen Stra├čen f├╝r sichere Fahrt sorgen. Aber auch im Winter bei K├Ąlte, Schnee und Eis soll er das Auto sicher ans Ziel bringen.

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Den Vorteil, nicht zweimal im Jahr die R├Ąder wechseln zu m├╝ssen, erkauft man sich aber mit ein paar Nachteilen. Ganzjahresreifen haben auf Schnee keine so gute Traktion wie Winterreifen. Im Sommer haben die Reifen mit der weicheren Gummimischung einen h├Âheren Abrieb und verschlei├čen schneller. Das erh├Âht den Sprit- oder Stromverbrauch. Wer also das ganze Jahr lang die besten Ergebnisse von seinen Reifen erwartet, kommt um den Wechsel nicht herum.

Winterreifen: Lamellen f├╝r mehr Grip im Schnee ÔÇô die besondere Form des Profils soll Winterreifen auf rutschigem Untergrund bessere Hafteigenschaften verschaffen.
Winterreifen: Lamellen f├╝r mehr Grip im Schnee ÔÇô die besondere Form des Profils soll Winterreifen auf rutschigem Untergrund bessere Hafteigenschaften verschaffen. (Quelle: Continental/dpa/gms)

Welche Vorteile Ganzjahresreifen haben

Die Vorteile der Ganzjahresreifen sind offensichtlich: Kein Reifenwechsel ist mehr f├╝r die Sommer- beziehungsweise Wintersaison n├Âtig. Sie ersparen sich die Planung, den Zeitaufwand und die Kosten f├╝r den Wechsel. Au├čerdem muss kein zweiter Satz Reifen zwischengelagert werden.

Hinweis: Obwohl Ganzjahresreifen auch im Winter erlaubt sind, reichen sie bei K├Ąlte, Eis und Schnee nicht an die Leistung von Winterreifen heran. Im Ernstfall kann jeder Meter Bremsweg entscheidend sein.

Gerade bei Autos, die ├╝ber ein direkt messendes Kontrollsystem f├╝r den Reifenluftdruck verf├╝gen, sind die Kosten f├╝r den Reifenwechsel nicht unerheblich. Denn bei einem solchen System ist jeder Reifen mit einem Sensor ausgestattet, der beim Wechseln kalibriert werden muss. Dadurch steht das Auto l├Ąnger auf der Hebeb├╝hne.

Allerdings haben Ganzjahresreifen in den vergangenen Jahren an St├Ąrken hinzugewonnen. Was aktuelle Modelle taugen, erfahren Sie hier.

Auf diese Kennzeichnungen und Symbole achten

Laut Winterreifenverordnung reicht es nicht aus, wenn Reifen im Winter die Kennzeichnung "M+S" (Matsch und Schnee) tragen. Reifen gelten nur als wintertauglich, wenn sie mit dem Alpine-Symbol auf der Reifenflanke gekennzeichnet sind (Bergpiktogramm mit Schneeflocke).

Allerdings gibt es eine ├ťbergangsregelung: Bis zum 30. September 2024 gelten Reifen mit "M+S"-Kennzeichnung als wintertauglich, wenn sie bis zum 31. Dezember 2017 hergestellt worden sind. So k├Ânnen Sie gekaufte Reifen noch abfahren.

Alpine-Symbol und M+S-Kennzeichnung: Ganzjahresreifen mit diesen Markierungen sind wintertauglich.
Alpine-Symbol und M+S-Kennzeichnung: Ganzjahresreifen mit diesen Markierungen sind wintertauglich. (Quelle: GT├ť/dpa-tmn-bilder)

Zahlt die Versicherung bei Unfall mit Ganzjahresreifen?

Laut Stra├čenverkehrsrecht besteht in Deutschland eine situative Winterreifenpflicht. Bei winterlichen Stra├čenverh├Ąltnissen d├╝rfen nur Autos mit wintertauglichen Reifen gefahren werden. Sind die Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Symbol als Allwetterreifen gekennzeichnet, verf├Ąllt der Versicherungsschutz nicht.

Ausnahme: Auf Stra├čen, die mit dem blauen Schneeketten-Schild gekennzeichnet sind, d├╝rfen Fahrer ohne angelegte Schneekette nicht weiterfahren.

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Von Markus Abrahamczyk
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