Haben Sie diese Säulen schon einmal gesehen? Keine Angst - es sind keine Blitzer. Bei diesen farbigen Stelen handelt es sich um Kontrollsäulen für die Lkw-Maut.
Zu Testzwecken wurden im Oktober die ersten Säulen aufgestellt. Sie ähneln modernen Säulen zur Geschwindigkeitskontrolle. Im Gegensatz zu den Tempo-Blitzern, die möglichst unauffällig in grau oder beige lackiert sind, tragen die Maut-Säulen allerdings auffällige Farben. Zudem sind die Maut-Stelen schlanker.
Maut-Säulen: Verwechslung ausgeschlossen
Laut Toll Collect wird in Sarstedt bei Hildesheim an der B6 die erste Kontrollsäule aufgestellt. Eine Verwechslung mit Geschwindigkeitskontrollen sei ausgeschlossen, heißt es in einer Mitteilung des Verkehrsministeriums. Ab Herbst 2017 beginnt dann der Aufbau der insgesamt rund 600 Kontrollsäulen auf den Bundesstraßen.
Maut-Säulen: Nicht alle Daten werden weitergeleitet
Die Kontrollsäulen ersetzen die auf Autobahnen installierten, aufwendigen Kontrollbrücken. Die Kontrolle sei heute deutlich einfacher technisch umzusetzen, als dies in der Vergangenheit möglich war, so das Verkehrsministerium.
Die Säulen arbeiten ähnlich wie die Kontrollbrücken auf den Autobahnen und werden wie diese im Regelbetrieb nur Daten von Fahrzeugen an die Kontrollzentrale weiterleiten, bei denen der Verdacht besteht, dass die Maut nicht oder nicht richtig bezahlt wurde. Alle anderen Daten werden noch in der Säule vor Ort gelöscht.
Mautpflicht für Bundesstraßen kommt 2018
Zurzeit wird die Lkw-Maut auf rund 13.000 Kilometern Bundesautobahnen und rund 2300 Kilometern autobahnähnlichen Bundesstraßen erhoben. Zum 1. Juli 2018 wird die Mautpflicht auf alle Bundesstraßen ausgeweitet.
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