Die günstigsten Mittelklasse-Autos: Ranking der wahren Kosten

Ein geringer Preis kann trügen – denn die wahren Kosten eines Autos zeigen sich erst im Alltag. Dann erweist sich manches Schnäppchen als ziemlich teuer. Für diese zehn Modelle gilt das jedoch nicht.

Kleine Kosten, etwa eine Fahrt durch die Waschstraße, und große Posten wie Versicherung und Reparaturen: Sie summieren sich schnell zu einem stattlichen Betrag. Und mit einem Mal ist das vermeintliche Sonderangebot, das im Autohaus mit einem attraktiven Preis lockte, keines mehr.

Vielen Autofahrern fällt es schwer, diese Kosten vor dem Kauf zu überblicken. Orientierung bieten die Daten des ADAC. Sie zeigen, wie hoch die ungefähren Unterhaltskosten für Autos in sechs Segmenten liegen.

Die monatlichen Unterhaltskosten für sechs Segmente

• Kleinstwagen: ab etwa 350 Euro
• Kleinwagen: ab etwa 400 Euro
• Untere Mittelklasse: ab etwa 470 Euro
• Mittelklasse: ab etwa 600 Euro
• Obere Mittelklasse: ab etwa 950 Euro
• Oberklasse: ab etwa 1.500 Euro

Diese Zahlen bieten aber nur eine grobe Orientierung. Das zeigen zwei Beispiele aus der Mittelklasse. DerPeugeot 508 auf Platz 10 des ADAC-Rankings etwa ist bei Weitem nicht das teuerste Auto im Segment. Dennoch kostet er seinen Besitzer genau 908 Euro pro Monat. Wer sich hingegen für den Skoda Octavia auf Platz 1 entscheidet (683 Euro im Monat), kommt genau 2.700 Euro günstiger durchs Jahr.

Es lohnt sich also, beim Kauf nicht nur Preis und Verbrauch ins Auge zu fassen, sondern auch die folgenden Kosten zu bedenken.

Die zehn günstigsten Autos der Mittelklasse

Neben dem Kaufpreis bezieht der ADAC den Wertverlust, Sprit, Ölwechsel und Autowäsche, Versicherung, Werkstatt- und Reifenkosten in seine Berechnung ein. Zugrunde gelegt wird eine Haltedauer von fünf Jahren und eine jährliche Laufleistung von 15.000 Kilometern. Alle Preise und Kosten sind in Euro beziehungsweise in Cent pro Kilometer angegeben.