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Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio: Mit 350 km/h das schnellste Cabrio der Welt


Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio
Brabus baut das schnellste Cabrio der Welt

Von t-online, Auto-Medien-Portal
19.06.2016Lesedauer: 2 Min.
Die Basis für das Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio liefert der Mercedes-AMG S 63.Vergrößern des BildesDie Basis für das Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio liefert der Mercedes-AMG S 63. (Quelle: Hersteller-bilder)
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Offen, stark und schnell: Das Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio ist das schnellste und stärkste viersitzige Cabriolet der Welt. Premiere feierte der Bolide am Rande des 24-Stunden-Rennens im französischen Le Mans.

Auf Basis des Mercedes-AMG S 63 4Matic bringt es der Brabus auf 850 PS und erreicht 350 km/h Höchstgeschwindigkeit. Gewaltig ist auch das maximale Drehmoment von 1450 Newtonmetern. Im Normalbetrieb wird dieser Wert aus Rücksicht auf die Langlebigkeit des Antriebsstrangs auf 1150 Newtonmeter begrenzt.

Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio: 350 km/h offen

Die Kraftübertragung erfolgt über ein Siebengang-Automatikgetriebe, das auch manuell über die Schaltpaddel am Lenkrad geschaltet werden kann, und den 4Matic-Allradantrieb. Aus dem Stand katapultiert sich der Zweitürer in 3,5 Sekunden auf Tempo 100. Nach nur 9,4 Sekunden werden 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist wegen der Reifen elektronisch auf 350 km/h limitiert.

Achtzylinder überarbeitet

Das Achtzylinder-Biturbo-Kraftwerk im Bug des Cabriolets wird im Motorenbau in der Brabus-Manufaktur in Bottrop aufgebaut. Durch die Installation einer geschmiedeten Spezialkurbelwelle mit längerem Hub und die Kombination aus vergrößerten Zylinderbohrungen und dazu passende geschmiedete Kolben sowie Hochleistungspleuel wird der Hubraum von 5461 auf 5912 Kubikzentimeter erweitert. Auch die beiden Zylinderköpfe werden bearbeitet, um die Leistungsausbeute zu garantieren.

Zwei Turbolader sorgen für Kraft

Auf der Abgasseite ersetzen zwei Brabus-Spezialturbolader mit größerer Verdichtereinheit und modifizierten Abgaskrümmern die serienmäßigen Lader. Zusätzlich werden im Zuge des Motorumbaus 75 Millimeter starke Down Pipes und spezielle Metallkatalysatoren installiert. Die Brabus-Edelstahl-Sportauspuffanlage mit elektronisch gesteuerter Abgasklappensteuerung, die vom Cockpit aus reguliert wird, optimiert die Leistungsausbeute und den Motorsound.

Flüsterleise mit 850 PS

In der "Coming Home"-Funktion mit geschlossenen Klappen tritt das Brabus-Cabrio diskreter auf als mit dem Serienauspuff. Supersportwagen. Das Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio kann komplett geordert oder auf Basis des Mercedes-AMG S 63 Cabriolets aufgebaut werden. Die Preise sind noch nicht bekannt.

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