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Was taugen g├╝nstige E-Scooter?

Von afp, cch

Aktualisiert am 21.06.2020Lesedauer: 1 Min.
E-Scooter: Der ADAC hat neun E-Tretroller zum Kaufen auf Herz und Nieren getestet.
E-Scooter: Der ADAC hat neun E-Tretroller zum Kaufen auf Herz und Nieren getestet. (Quelle: Rasmus Kaessmann/ADAC/dpa-tmn-bilder)
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Seit rund einem Jahr sind E-Scooter im Verkehr erlaubt. Neben Modellen von Leihfirmen gibt es auch Scooter zum Kaufen. Welche sind gut?

G├╝nstigere E-Scooter-Modelle f├╝r den Eigengebrauch schneiden in einem neuen ADAC-Test schlechter ab als teurere. Der Verkehrsclub pr├╝fte neun elektrische Tretroller von 279 bis 1.849 Euro auf Kriterien wie Preis-Leistungs-Verh├Ąltnis, Sicherheit und Gewicht. Nur ein Drittel schneidet dabei "gut" ab, f├╝nf sind "befriedigend". Das Schlusslicht erreicht noch gerade ein "Ausreichend".

E-Scooter im ADAC-Test: der Testsieger

Testsieger ist ein E-Scooter aus dem mittleren Preissegment, der mit rund 800 Euro zu Buche schl├Ągt. Der "Segway-Ninebot" ├╝berzeugt laut ADAC-Test mit starkem Antrieb und der hohen Reichweite von 46,2 Kilometern. Auch in puncto Verarbeitung und Fahreigenschaften schnitt der E-Roller im Vergleich am besten ab.

Hundert Euro g├╝nstiger ist der "SO Flow SO6", den der ADAC zum Preis-Leistungs-Sieger erkl├Ąrte. Die zwei teuersten elektrischen Roller erreichten nur die Note "befriedigend". Das Schlusslicht bildet der mit 279 Euro g├╝nstigste Roller im Test ("Maginon Street One"). Der ADAC bem├Ąngelte zu kleine R├Ąder und ein instabiles Fahrverhalten. Zudem ├╝berstand eine Schwei├čnaht seines Alu-Rahmens die Pr├╝fung zur Dauerhaltbarkeit nicht unbeschadet.

Neun E-Scooter im ADAC-Test: Der g├╝nstigste im Test hat am schlechtesten abgeschnitten.
Neun E-Scooter im ADAC-Test: Der g├╝nstigste im Test hat am schlechtesten abgeschnitten. (Quelle: ADAC)
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G├╝nstige Modelle sind oft nicht so sicher

Das Preisniveau bei E-Scootern ist im Vergleich zum Vorjahr insgesamt deutlich gesunken, wie der ADAC erkl├Ąrte. Bei g├╝nstigeren Modellen werde aber vor allem bei der Sicherheit gespart: So sei beispielsweise der Bremsweg im Schnitt l├Ąnger geworden. "An der Qualit├Ąt der Bremsen zu sparen, kann aber unter Umst├Ąnden lebensgef├Ąhrlich sein", kritisierte der Verkehrsclub. Zudem fiel dem ADAC im Test auf: Die Hersteller ├╝bertreiben gerne bei der Reichweitenangabe.

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