Verkauf vom neuen Mercedes GLA startet

Der GLA ist Mercedes SUV für den Kompaktbereich. Nun kommt der auf der A-Klasse basierende Geländewagen in zweiter Generation auf den Markt. Trotz geringerer Länge ist der GLA gewachsen.

Mercedes beginnt in diesen Tagen mit dem Verkauf des neuen GLA mit Preisen ab 37.271 Euro aufwärts. Obwohl etwas kürzer als bisher, bietet der Konkurrent von Autos wie Audi Q2 und BMW X1 innen etwas mehr Platz.

Denn beim Modellwechsel hat Mercedes den Radstand um drei Zentimeter gestreckt und das Dach um zehn Zentimeter angehoben. Dazu gibt es nach Herstellerangaben innen die aktuelle Infotainment-Generation mit dem digitalen Cockpit und dem breiten Bildschirm aus A-Klasse und Co. Für mehr Alltagstauglichkeit sorgen ein auf 435 Liter gewachsener Kofferraum sowie eine verschiebbare Rückbank.

Antriebe schon von Mercedes bekannt

Die Antriebe sind aus der sogenannten MFA-Familie der Mercedes-Fronttriebler bekannt. Einstiegsmotorisierung ist ein 1,3 Liter großer Benziner mit 163 PS im GLA 200 und ein 2,0 Liter mit 224 PS im GLA 250.

Bei den Dieseln steht ein 2,0 Liter mit 116 PS im GLA 180 D, 150 PS im GLA 200 D und 190 PS im GLA 220 D in der Startaufstellung. Während die Einstiegsmotorisierungen jeweils nur mit Frontantrieb angeboten werden, gibt es für alle anderen Versionen auf Wunsch auch Allradantrieb.

Modelle mit mehr Tempo vorhanden

Mit der Erstauswahl erreicht der GLA Spitzengeschwindigkeiten von 190 bis 240 km/h und kommt auf Verbrauchswerte von 4,6 Litern Diesel bis 7,1 Liter Benzin (120 bis 163 g/km CO2). In beiden Disziplinen will Mercedes aber noch nachlegen: Für mehr Tempo stehen die AMG-Modelle GLA 35 mit 306 PS und GLA 45 mit bis zu 421 PS und für weniger Verbrauch der GLA 250 E mit einem Plug-in-Hybrid und über 70 Kilometern elektrischer Reichweite.