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Der Peugeot 408 kommt als Crossover-Coupé

Von dpa-tmn
22.06.2022Lesedauer: 2 Min.
Stilmix: Bei der Form hat Peugeot für seinen 408 einen Mix aus elegantem Coupé und SUV gesetzt.
Stilmix: Bei der Form hat Peugeot für seinen 408 einen Mix aus elegantem Coupé und SUV gesetzt. (Quelle: Peugeot/dpa-tmn-bilder)
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Peugeot erweitert sein Angebot in der Kompaktklasse um eine neue Baureihe und schickt im Herbst den 408 ins Rennen – als viertüriges Crossover-Coupé.

Peugeot schließt die Lücke zwischen 308 und 508 und bringt im Herbst einen 408 ins Rennen. Das viertürige Crossover-Coupé mit einer Länge von 4,69 Metern rangiert am oberen Ende der Kompaktklasse, was sich auch in den Preisen niederschlagen dürfte (die Peugeot allerdings noch nicht genannt hat): Wenn der kompakte 308 bei 30.600 Euro beginnt, dürfte der 408 kaum für unter 35.000 Euro zu haben sein.

Reisekomfort fĂĽr bis zu fĂĽnf Personen

Gestreckt: Der 408 wirkt sehr lang – und ist es mit 4,69 Metern auch für einen Kompakten.
Gestreckt: Der 408 wirkt sehr lang – und ist es mit 4,69 Metern auch für einen Kompakten. (Quelle: Peugeot)

Dafür gibt es einen elegant gezeichneten Viertürer mit schrägem Abschluss und breiten Hüften. Bei 2,79 Metern Radstand soll er Platz für fünf Personen und 536 Liter Gepäck bieten. Wer die Rückbank umlegt, kann hinter der großen Klappe bis zu 1.611 Liter Ladung verstauen. Zum üppigen Platzangebot kommen mehr als 30 Komfort- und Assistenzsysteme. Diese setzen auf sechs Kameras, neue Radarsensoren und das weiterentwickelte "iCockpit". Das besteht auf einen besonders kleinen Lenkrad und weit nach oben gerückte, natürlich digitale Instrumente.

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Motoren: Plug-in-Hybride und ein reiner Verbrenner

Der 408 teilt sich seine Plattform mit Modellen wie dem Peugeot 308 oder anderen Konzerngewächsen wie dem Opel Astra. Zunächst bietet Peugeot den 408 mit drei Motoren an. Alle sind mit einer achtstufigen Automatik gekoppelt. Als einzigen reinen Verbrenner gibt es einen 1,2 Liter großen Dreizylinder mit 130 PS.

Daneben haben die Franzosen zwei Plug-in-Hybride im Angebot. Sie leisten in der Kombination aus Benziner und E-Maschine wahlweise 180 PS oder 225 PS und kommen mit einem 12,4 kWh groĂźen Akku rein elektrisch rund 60 Kilometer weit. Exakte Daten will Peugeot erst kurz vor der MarkteinfĂĽhrung nennen.

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Von Christopher Clausen
Peugeot SA
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