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Golf-Klasse: Die 10 günstigsten Modelle

Teil zwei des Kosten-Checks  

Die zehn günstigsten Autos der Golf-Klasse

Von Markus Abrahamczyk

06.05.2019, 06:37 Uhr
Golf-Klasse: Die 10 günstigsten Modelle. Lada Taiga 5-Türer 1.7 4x4: Der Offroader zählt zu den günstigsten Autos im Kompaktformat. (Quelle: Hersteller)

Lada Taiga 5-Türer 1.7 4x4: Der Offroader zählt zu den günstigsten Autos im Kompaktformat. (Quelle: Hersteller)

Er drückte einem ganzen Segment seinen Namen auf: der Golf, das Maß der Dinge in der Kompaktklasse. Aber kann er sich hier auch behaupten, wenn es um die Kosten geht?

In Vergleichstests der Kompaktklasse fährt der VW Golf immer wieder ganz nach vorne. Trotz seiner Kosten – denn günstig ist Golf-Fahren nicht. Das zeigt sich nicht nur beim Blick aufs Preisschild, sondern vor allem, wenn man sich die folgenden Kosten – etwa für Reparaturen und Ersatzteile – ansieht.

Dacia Logan: Nicht nur sein Kaufpreis, sondern auch die Folgekosten machen ihn zum günstigsten Angebot in der Kompaktklasse. (Quelle: Hersteller)Dacia Logan: Nicht nur sein Kaufpreis, sondern auch die Folgekosten machen den Dacia Logan zum günstigsten Angebot in der Kompaktklasse. (Quelle: Hersteller)

Da schneiden andere Modelle deutlich besser ab. Ganz besonders Dacia: Im ADAC-Ranking der günstigsten Kompaktautos kann die Renault-Tochtermarke gleich vier Modelle ganz vorne parken – der Golf hingegen schafft es nicht mal in die Top Ten.

Die günstigsten Kleinwagen Deutschlands

Die preiswertesten Modelle finden Sie hier in der Übersicht. Die Tabelle zeigt auch ihre Gesamtkosten pro Monat und heruntergerechnet auf den einzelnen Kilometer.

ModellGrundpreis (Euro)Fixkosten (Euro pro Monat)Werkstatt-
kosten (Euro pro Monat)
Betriebs-
kosten (Euro pro Monat)
Wert-
verlust (Euro pro Monat)
Gesamt-
kosten (Euro pro Monat)
Gesamt-kosten (Cent pro km)
Dacia Logan MCV SCe 75 Access7.99082451168632926,3
Dacia Dokker Blue dCi 75 Start&Stop Essential12.10098549513638330,6
Dacia Duster Blue dCi 95 Essential 2WD13.700107559912738831,0
Lada Granta 1.6 8V LPG Norma10.590101569414139231,4
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop Essential12.200102669214540532,4
Lada Vesta 1.6 16V12.4901325214215848438,7
Skoda Rapid 1.0 TSI Active16.550894912023048839,0
Mazda 3 Skyactiv-G 100 Prime-Line18.1901145511320949139,3
Kia Ceed 1.4 Attract15.9901025113720349339,4
Lada Taiga 5-Türer 1.7 4x413.490767219215949939,9
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp Mirror18.7901185210122849939,9




So hat der ADAC gerechnet

Der ADAC hat eine Haltedauer von fünf Jahren und eine Laufleistung von 15.000 Kilometer pro Jahr zugrunde gelegt. Diese Kriterien fließen in die Rechnung des Verkehrsclubs ein:

  • Grundpreis
  • Fixkosten: Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung mit jeweils 50 Prozent Beitragssatz, Kfz-Steuern
  • Werkstattkosten: Ölwechsel, Inspektionen, Kosten für Reifen und übliche Verschleißteile
  • Betriebskosten: Öl- und Spritkosten (Diesel 1,30 Euro pro Liter, Normal/Super 1,44 Euro, SuperPlus 1,52 Euro, Bio-Ethanol 1,13 Euro, Autogas 0,67 Euro, Erdgas 1,08 Euro pro kg); Nachfüllkosten für Motoröl und AdBlue (Diesel mit SCR-Kat)
  • Wertverlust: die Differenz zwischen Neupreis und Restwert nach fünf Jahren Haltedauer
Verwendete Quellen:
  • Verkehrsclub ADAC

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