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Kleiner Werkstatt-Trick spart viel Geld

  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Aktualisiert am 23.11.2021Lesedauer: 3 Min.
Reparatur in der Autowerkstatt: Statt eines kleinen Einzelteils wird häufig gleich das ganze Bauteil ausgetauscht – zu einem oftmals horrenden Preis.
Reparatur in der Autowerkstatt: Statt eines kleinen Einzelteils wird häufig gleich das ganze Bauteil ausgetauscht – zu einem oftmals horrenden Preis. (Quelle: Westend61/imago-images-bilder)
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Eine kleine Halterung bricht – und die Werkstatt tauscht das komplette Bauteil aus. So kostet manche Reparatur den Preis eines Gebrauchtwagens. Aber Autofahrer müssen dieses Spiel nicht mitspielen.

6.000 Euro für ein neues Navi – obwohl das alte Gerät für nur 400 Euro wieder funktionieren könnte. Reparaturen sind teilweise so teuer, dass sie sich an vielen Autos kaum mehr lohnen. Aber dagegen können Sie etwas tun.


Kontrollleuchten im Auto: alle Warnsymbole im Ăśberblick

Kontrollleuchten im Auto: Bei diesem Symbol gibt es Probleme mit der Bremse.
Kontrollleuchten im Auto: Bei diesem Symbol gibt es Probleme mit dem Motoröldruck.
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Immer häufiger beschweren sich Autofahrer: Insbesondere Vertragswerkstätten würden bei einem Schaden nicht mehr das kaputte Einzelteil austauschen, sondern ein komplettes Bauteil auswechseln – was für den Autofahrer natürlich viel teurer wird.

  • Beispiel 1: die Halteklammer fĂĽr GlĂĽhbirnen im VW Golf 5 – ein Cent-Artikel. Wenn sie einmal bricht, sollte die Reparatur schnell und billig erledigt sein. Ist sie aber nicht. Denn eine einzelne Halteklammer ist nicht zu kriegen. Stattdessen muss der gesamte Scheinwerfer getauscht werden – fĂĽr einige hundert Euro.
  • Beispiel 2: die Scheibenwischeranlage an einem älteren Opel Astra. Beim Defekt einer kleinen Strebe im Gestänge kann Opel nur das gesamte Bauteil austauschen. Preis: mehr als 400 Euro plus Einbaukosten. Dabei gibt es die Strebe beim Autoverwerter fĂĽr fĂĽnf Euro.
  • Beispiel 3: das Navi eines fĂĽnf Jahre alten VW Phaeton. Das Bauteil gibt es nicht einzeln, sondern nur in Verbindung mit Radio und Freisprecheinrichtung. Bei einem Schaden bietet VW ein neues Gerät fĂĽr 6.000 Euro an. Eine Elektronikwerkstatt hingegen kann den Schaden fĂĽr 400 Euro beheben.

Auf diese Weise verdienen Autobauer und Vertragswerkstätten natürlich sehr viel Geld. Der Autofahrer ist der Dumme. Und zwar doppelt.

Ersatzteile immer teurer geworden

Denn den Herstellern genügt es noch nicht, kleine und billige Ersatzteile überhaupt nicht anbieten. Sondern obendrein verteuern sie ihre kompletten Bauteile massiv. Das belegen Zahlen des Gesamtverbandes der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV). Demnach verteuerten sich neue Rückleuchten in den vergangenen sieben Jahren um mehr als die Hälfte (56 Prozent). Und der GDV nennt einige weitere Beispiele.

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  • Kofferraumklappen: +49 Prozent
  • Hintere StoĂźfänger: +40 Prozent
  • Scheinwerfer: +40 Prozent.

Dagegen können sich Autofahrer aber wehren. Kleine Ersatzteile statt kompletter Bauteile finden Sie häufig beim Autoverwerter für wenig Geld. Und oft hat eine freie Werkstatt günstigere Lösungen parat als die teure Vertragswerkstatt. Denn auch wenn die Werkstatt etwas anderes behaupten mag: Es muss nicht immer das Original-Bauteil vom Hersteller sein. Ein kurzer Blick ins Internet und die Suche nach einer passenden Werkstatt in der Nähe kann die teure Reparatur deutlich billiger machen.

Die Alternativen im Ăśberblick

Neben dem Originalteil gibt es häufig eine Reihe an Alternativen, die nicht unbedingt schlechter sind. Was steckt hinter ihren Bezeichnungen?

Identteil: ein Originalteil des Zulieferers. Lediglich das Logo des Autoherstellers fehlt. Und allein deshalb ist das Identteil viel gĂĽnstiger.

Nachbauteil: Dieses Teil kommt von einem anderen großen Zulieferer. Es hat die selbe Qualität wie das Identteil, ist aber nochmals günstiger. Vorsicht aber bei Nachbauteilen von dubiosen Anbietern. Hier kann es sich um minderwertige Plagiate handeln.

Gebrauchtteil: Funktionsfähige Teile aus Altautos erhalten Sie beim Autoverwerter. Häufig finden Sie hier kleinste Ersatzteile und können sich so den teuren Austausch des kompletten Bauteils sparen. Einige Werkstätten bieten direkt die Reparatur mit Gebrauchtteilen an. Sie ist besonders günstig.

Aufbereitetes Teil: Sowohl freie als auch Vertragswerkstätten bieten generalüberholte und ebenfalls sehr günstige Teile an. Das Angebot reicht von der Lichtmaschine über runderneuerte Reifen bis hin zum kompletten Getriebe.

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