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Taxi: Immer weniger setzen auf Mercedes, immer mehr auf Toyota


Mercedes hat das Nachsehen
Hybrid-Toyotas bei Taxis immer mehr gefragt

Von dpa
15.02.2014Lesedauer: 1 Min.
Die große Zeit der Mercedes-Taxis ist wohl langsam vorbeiVergrößern des BildesDie große Zeit der Mercedes-Taxis ist wohl langsam vorbei (Quelle: dpa)
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"Wenn ich Mercedes fahren will, nehme ich mir ein Taxi": Dieser flapsige Spruch könnte schon bald der Vergangenheit angehören. Immer weniger sind C- und E-Klasse als Taxi gefragt. Das berichtet die "Wirtschaftswoche".

Taxi: Toyota stark im Kommen

Immer mehr Taxibetriebe setzen stattdessen auf Hybrid-Modelle von Toyota. In Berlin ist demnach nur noch jedes zweite neu zugelassene Taxi ein Diesel von Mercedes - ein Drittel seien bereits Toyota-Hybridautos, die auf Teilstrecken rein elektrisch fahren können.

Kommende Woche wird Toyota in Berlin das 1000. Taxi ausliefern und ist damit in der Hauptstadt hinter Mercedes der zweitgrößte Taxi-Lieferant.

Tesla ersetzt Diesel

Auch in anderen Großstädten komme Mercedes unter Druck: In München etwa habe der größte Taxiunternehmer das letzte Dieselfahrzeug außer Betrieb genommen und gegen ein Elektroauto des US-Herstellers Tesla ersetzt. Ein Großteil der Flotte bestehe aus Hybridautos von Toyota.

Ein Hybridauto kann insbesondere im Innenstadtbereich seine Verbrauchsvorteile gegenüber einem Dieselmodell ausspielen. Zudem erzeugen die Fahrzeuge - wichtig bei langem Einsatz - weniger Vibrationen. Leiser sind Hybridfahrzeuge außerdem.

S-Klasse Hybrid zu teuer

Mercedes bietet zwar seine S-Klasse mit Hybridantrieb an; bei einem Basispreis von 85.000 Euro für gewerbliche Nutzer sei das Modell aber «viel zu teuer», schrieb die "Wirtschaftswoche". Die Mercedes B-Klasse ist ab Herbst mit Elektroantrieb zu haben - eine Taxiversion sei aber "bislang nicht geplant", zitierte das Blatt den Konzern.

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