Neuer Q8: Audi krönt seine SUV-Palette

Mit dem neuen Q8 will Audi ab Juli sein Angebot bei den Geländewagen krönen. Er ist etwas kürzer als der Q7, dafür aber sportlicher und dennoch luxuriöser – und auch teurer.

Audi erweitert seine SUV-Palette nach oben. Als neues Topmodell wird der Geländewagen Q8 ab Juli 2018 zum edlen Bruder des Q7. Dafür bekommt er eine schnittigere Karosserie mit neuer Front und sportlicheren Proportionen, teilt Audi bei der Premiere im chinesischen Shenzhen mit. So wird der Q8 mit 4,99 Metern rund sechs Zentimeter kürzer als der Q7, geht dafür aber um drei Zentimeter in die Breite und bekommt ein flacheres Dach. Dennoch bleiben laut Audi bei knapp drei Metern Radstand 605 bis 1.755 Liter Kofferraum.

Technik aus dem feinen A8

Technisch orientiert sich der Q8 allerdings weniger am Q7 als am neuen Flaggschiff A8. Das gilt für die Ausstattung sowie das Anzeige- und Bedienkonzept mit digitalem Cockpit, großen Touchscreens und wenigen Schaltern genauso wie für das Fahrwerk mit Luftfederung und Allradlenkung sowie für den Antrieb.

Mit einem Mild-Hybrid geht es los

Los geht es in Deutschland mit dem Q8 50 TDI mit einem drei Liter großen V6-Diesel. Der mit einem integrierten Startergenerator als Mild-Hybrid-System ausgestattete Motor leistet 286 PS und beschleunigt den 2,2 Tonnen schweren Wagen mit bis zu 600 Nm binnen 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 232 km/h.

Weitere Motoren folgen Anfang 2019

Anfang 2019 reicht Audi zwei weitere Motoren nach: Im Q8 45 TDI kommt der V6-Diesel auf 231 PS. Und für die Benzinfraktion gibt es dann einen 340 PS starken Q8 55 TFSI mit einem ebenfalls drei Liter großen Sechszylinder.

Preise für den unter anderem serienmäßig mit adaptivem Fahrwerk, LED-Scheinwerfern, Klimaautomatik und Navigation ausgestatteten Q8 nennt Audi noch nicht. Doch werden sie auf jeden Fall über denen des Q7 liegen, der mit einem vergleichbaren V6-Diesel bei 64.400 Euro startet.