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Das ist der neue Alfa Romeo Tonale

Von dpa
21.06.2022Lesedauer: 2 Min.
Italienischer Neuzugang: Bei den kompakten SUV gibt es mit dem Tonale von Alfa Romeo einen neuen Mitspieler.
Italienischer Neuzugang: Bei den kompakten SUV gibt es mit dem Tonale von Alfa Romeo einen neuen Mitspieler. (Quelle: Alberto Giorgio Alquati/ Alfa Romeo/dpa-tmn-bilder)
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Alfa Romeo sendet ein ├╝berf├Ąlliges Lebenszeichen und wagt sich in ein neues Segment: Der kompakte SUV Tonale tritt gegen VW Tiguan und Co an. Und das ist nicht der einzige Schritt in eine neue Richtung.

Alfa Romeo baut seinen ersten kompakten Gel├Ąndewagen: Wenn die Italiener jetzt zu Preisen ab 35.500 Euro als erste Neuheit in diesem Jahrzehnt den Tonale in den Handel bringen, stellen sie sich Wettbewerbern wie VW Tiguan oder Toyota RAV-4.

Dabei setzen sie nicht nur auf Design und ein modernes Cockpit samt digitalen Instrumenten und gro├čem Infotainment-Touchscreen, sondern auch auf bew├Ąhrte Technik aus dem Vielmarken-Konzern Stellantis.

Denn die Basis des Neulings bildet der Compass der Schwestermarke Jeep. Auf dessen Plattform hat Alfa einen knackigen Gel├Ąndewagen von gut 4,50 Metern gestellt. Mit 2,64 Metern Radstand bietet er Platz f├╝r f├╝nf Personen und bis zu 500 Liter Gep├Ąck.

Der E-Motor kann mit anpacken

Neuland f├╝r Alfa Romeo sind die Motoren. Die stammen im Grunde ebenfalls aus dem Compass und erm├Âglichen den Italienern den ersten Schritt zur Elektrifizierung. Zumindest der Benziner bekommt ein 48 Volt-System mit einem 15 kW/20 PS starken E-Motor.

Dieser hilft nicht nur beim Anfahren und gewinnt beim Bremsen Energie zur├╝ck. Sondern das SUV kann sich bei geringem Tempo etwa im Ampelstau oder auf dem Parkplatz auch ein paar Meter allein elektrisch bewegen.

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Angeboten wird der entsprechend aufger├╝stete 1,5 Liter-Vierzylinder wahlweise mit 96 kW/130 PS oder 118 kW/160 PS, mit dem dann bis zu 210 km/h m├Âglich sein sollen. Den Verbrauch gibt Alfa Romeo mit bestenfalls 5,7 Litern und den CO2-Aussto├č mit 130 g/km an.

Alternativ gibt es sp├Ąter einen 1,6 Liter gro├čen Diesel mit ebenfalls 96 kW/130 PS, f├╝r den Alfa Romeo aber noch keine Daten nennt.

Die Zukunft wird rein elektrisch

Mehr Sparsamkeit und zugleich mehr Sportlichkeit versprechen die Italiener f├╝r das kommende Top-Modell, das im Herbst folgen soll: Ein Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 202 kW/275 PS und einer elektrischen Reichweite von bis zu 60 Kilometern. Als einziges Modell in der Familie verf├╝gt der dann auch ├╝ber Allrad- statt Frontantrieb.

Aber dabei wollen es die Italiener nicht belassen: 2024 soll eine erste Baureihe auch mit E-Antrieb kommen, f├╝r 2025 ist das erste Modell ausschlie├člich f├╝r Strom statt Sprit geplant. Und bis 2027 will Alfa Romeo den Verbrenner in Europa vollends ausmustern.

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Von Christopher Clausen
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