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120 Jahre Opel Patentmotorwagen


120 Jahre Opel Patentmotorwagen

Flotte Fahrt im ersten Opel: Zwischen 25 und 30 km/h sind im Patentmotorwagen System Lutzmann schon drin.
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Quelle: Dani Heyne/dpa

Flotte Fahrt im ersten Opel: Zwischen 25 und 30 km/h sind im Patentmotorwagen System Lutzmann schon drin.

Handbremse: Neben diesem Hebel können Fahrer auch noch mit einem kleinen Pedal im Boden bremsen.
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Quelle: Dani Heyne/dpa

Handbremse: Neben diesem Hebel können Fahrer auch noch mit einem kleinen Pedal im Boden bremsen.

Lenken ist harte Arbeit: Kraft, Geduld und Weitsicht sind gefragt, um den Opel Patentmotorwagen System Lutzmann mit der Kurbel um Kurven zu lenken.
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Quelle: Dani Heyne/dpa

Lenken ist harte Arbeit: Kraft, Geduld und Weitsicht sind gefragt, um den Opel Patentmotorwagen System Lutzmann mit der Kurbel um Kurven zu lenken.

Überschaubares Cockpit: Das Lenkrad besteht aus einer Art Kurbel und die Sitze erinnern an ein Ledersofa.
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Quelle: Dani Heyne/dpa

Überschaubares Cockpit: Das Lenkrad besteht aus einer Art Kurbel und die Sitze erinnern an ein Ledersofa.

Ein kompliziertes System mit Lederriemen, Wellen, Ritzeln und Ketten übernimmt die Kraftübertragung vom Motor zur Hinterachse.
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Quelle: Thorsten Weigl/dpa

Ein kompliziertes System mit Lederriemen, Wellen, Ritzeln und Ketten übernimmt die Kraftübertragung vom Motor zur Hinterachse.

Einer von noch drei bekannten Exemplaren: Dieser Patentmotorwagen System Lutzmann gehört der Klassikabteilung von Opel.
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Quelle: Dani Heyne/dpa

Einer von noch drei bekannten Exemplaren: Dieser Patentmotorwagen System Lutzmann gehört der Klassikabteilung von Opel.




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