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Die richtige Reifenwahl für E-Autos


Die richtige Reifenwahl für E-Autos

Reifen ist Reifen? Nein, denn für unterschiedliche Einsatzzwecke unterscheiden sich die Rundlinge teils erheblich.
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Quelle: Robert Günther/dpa

Reifen ist Reifen? Nein, denn für unterschiedliche Einsatzzwecke unterscheiden sich die Rundlinge teils erheblich.

Welcher Reifen für ein E-Auto geeignet ist, kann über das EU-Reifenlabel herausgefunden werden.
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Quelle: Robert Günther/dpa

Welcher Reifen für ein E-Auto geeignet ist, kann über das EU-Reifenlabel herausgefunden werden.

Hans-Jürgen Drechsler ist Geschäftsführer beim Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV).
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Quelle: BRV/dpa

Hans-Jürgen Drechsler ist Geschäftsführer beim Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV).

Volker Blandow ist E-Mobilitätsexperte vom Tüv Süd.
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Quelle: Claus Uhlendorf/dpa

Volker Blandow ist E-Mobilitätsexperte vom Tüv Süd.

Sieht aus wie ein normales Auto, auch die Räder: Doch viele Reifen werden speziell für den Einsatz an E-Autos (im Bild Jaguar i-Pace) konzipiert.
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Quelle: Florian Schuh/dpa

Sieht aus wie ein normales Auto, auch die Räder: Doch viele Reifen werden speziell für den Einsatz an E-Autos (im Bild Jaguar i-Pace) konzipiert.

Eng verzahnt: Reifen sind wichtige Autoteile, denn nur über deren verhältnismäßig kleinen Kontaktflächen werden die Antriebs-, Lenk- und Bremskräfte auf die Fahrbahn übertragen.
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Quelle: Ina Fassbender/dpa

Eng verzahnt: Reifen sind wichtige Autoteile, denn nur über deren verhältnismäßig kleinen Kontaktflächen werden die Antriebs-, Lenk- und Bremskräfte auf die Fahrbahn übertragen.




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