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Wozu Autostudien dienen


Wozu Autostudien dienen

Leistungsschau ohne auf die Bedürfnisse einer Serienproduktion Rücksicht nehmen zu müssen: Die Mercedes-Studie Vision AVTR.
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Quelle: Daimler AG/dpa

Leistungsschau ohne auf die Bedürfnisse einer Serienproduktion Rücksicht nehmen zu müssen: Die Mercedes-Studie Vision AVTR.

Ohne die formalen Zwänge, die eine Serienfertigung mit sich brächte, können die Desinger bei Studien wie dem Renault Trezor ihre Fantasie freien Lauf lassen.
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Quelle: Renault/dpa

Ohne die formalen Zwänge, die eine Serienfertigung mit sich brächte, können die Desinger bei Studien wie dem Renault Trezor ihre Fantasie freien Lauf lassen.

Soll nun nach den Studien der vergangenen Jahren 2022 verkauft werden: Der elektrische Retrobus VW ID Buzz.
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Quelle: Volkswagen AG/dpa

Soll nun nach den Studien der vergangenen Jahren 2022 verkauft werden: Der elektrische Retrobus VW ID Buzz.

Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach.
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Quelle: Frank Rumpenhorst/dpa

Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach. "Mit besonderen Studien lässt sich eine Marke emotional aufladen.".

"Showcars sind für uns Wow-Cars": Daimler-Chefdesigner Gorden Wagener.
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Quelle: Daimler AG/dpa

"Showcars sind für uns Wow-Cars": Daimler-Chefdesigner Gorden Wagener.

Designprofessor Paolo Tumminelli von der TH Köln.
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Quelle: Melanie Müller/dpa

Designprofessor Paolo Tumminelli von der TH Köln.

Vorgeschmack auf ein Serienmodell: Den geben Studien wie das Ariya Concept von Nissan.
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Quelle: Nissan/dpa

Vorgeschmack auf ein Serienmodell: Den geben Studien wie das Ariya Concept von Nissan.

Oft viel bestaunte Messe-Stars: Studien wie das IMQ Concept von Nissan.
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Quelle: Nissan/dpa

Oft viel bestaunte Messe-Stars: Studien wie das IMQ Concept von Nissan.

So stellt sich Renault anhand der Studie EZ Pro einen Helfer für die Paketzustellung von Morgen vor.
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Quelle: Renault/dpa

So stellt sich Renault anhand der Studie EZ Pro einen Helfer für die Paketzustellung von Morgen vor.

"Unsere Showcars liegen dicht an Serienfahrzeugen.
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Quelle: Jan von Deichen/dpa

"Unsere Showcars liegen dicht an Serienfahrzeugen. Sie sind wie ein Polarstern, der den Weg weist, wohin die Reise geht", sagt Volkswagen-Chefdesigner Klaus Bischoff.




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