So viele Kilometer schafft der neue Ford Explorer rein elektrisch

Der Explorer war lange nicht auf dem deutschen Markt verfügbar. Nun rollt die sechste Generation auch hierzulande wieder auf die Straßen – und das zum Teil elektrisch.

Ford holt nach dem Mustang ein weiteres legendäres US-Modell nach Deutschland und schickt gegen Autos wie Kia Sorento oder Land Rover Discovery den Explorer ins Rennen.

Der 5,06 Meter lange Geländewagen mit drei Sitzreihen und bis zu 2.274 Litern Kofferraum steht ab sofort bei den Händlern und kostet mindestens 76.000 Euro. Zwar hat der Explorer einen 3,0 Liter großen V6-Motor und kommt auf eine Leistung von 336 kW/457 PS. Das SUV wird in Europa aber exklusiv als Plug-in-Hybrid angeboten.

Bis zu 40 Kilometer rein elektrisch fahren

Ein E-Motor von 75 kW und ein Pufferakku von knapp 14 kWh ermöglichen eine rein elektrische Fahrstrecke von bis zu 40 Kilometern bei maximal 135 km/h und drücken den Normverbrauch auf 2,9 Liter, was einem CO2-Ausstoß von 66 g/km entspricht. Arbeiten beide Motoren zusammen, beschleunigt der 2,5-Tonner aus dem Stand in 6,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht bis zu 230 km/h.

Allrad und Automatik sind mit an Bord

Neben dem zukunftsweisenden Antrieb, einem intelligenten Allrad und einer zehnstufigen Automatik verspricht Ford für das neue Flaggschiff in der europäischen Flotte ein modernes Infotainmentsystem mit digitalen Instrumenten und einem aufrecht montierten Touchscreen. Dazu kommen zahlreiche Assistenzsysteme bis hin zum intelligenten Tempomaten.

Beim Import von Mustang und Explorer soll es aber nicht bleiben. Ford bereitet bereits die nächste US-Legende auf den Weg nach Europa vor: Im Juli wollen die Amerikaner das Comeback des rustikalen Geländewagens Bronco feiern und diesen 2021 ebenfalls über den Atlantik schicken.