Mercedes E-Klasse W 214: Das ist der Preis – Anstieg erschreckend

Mercedes bringt die nächste Generation seiner E-Klasse – und vielleicht gleichzeitig die letzte. Was das neue Modell bietet und weshalb dann Schluss sein könnte.

Generationswechsel in der oberen Mittelklasse: Die neue E-Klasse ist da. Voraussichtlich ab Herbst dieses Jahres wird sie ausgeliefert. Der Verkauf startet am 17. August.

Die E-Klasse wird zunächst als Limousine angeboten und bietet mehr Platz als bisher. Die aktualisierte Elektronik umfasst ein verbessertes Infotainmentsystem mit Audio- und Videokonferenzfunktionen sowie spezielle Luft-, Massage- und Musiksequenzen gegen Reisekrankheit.

Erst mal nur Verbrennungsmotoren

Unter der Motorhaube arbeiten zunächst zwei Vierzylindermotoren mit wahlweise Heck- oder Allradantrieb. Der E 200 wird von einem 2,0-Liter-Benziner mit 204 PS angetrieben, der E 220 d von einem gleich großen Diesel (197 PS).

Darüber hinaus bietet Mercedes zwei Plug-in-Hybride auf Basis eines Benziners mit 313 PS bzw. 381 PS an. Mit einer verbesserten Batterie können diese Hybridmodelle mehr als 100 Kilometer rein elektrisch zurücklegen.

Vermutlich das letzte T-Modell

Auch die neue und voraussichtlich letzte klassische E-Klasse wird Mercedes wieder als Kombi bauen. Das T-Modell (ursprünglich für "Transport und Touristik") soll im Herbst auf den Markt kommen.

In Design und Größe folgt es dem Vorbild der neuen Limousine, wird also außen noch etwas eleganter und innen noch etwas geräumiger. Sein Kofferraum fasst zwischen 615 und 1.830 Liter.

Das kostet die neue E-Klasse

Mercedes folgt bei der E-Klasse der allgemeinen Entwicklung der Marke. Bedeutet: Die E-Klasse wird deutlich teurer. Der E 200 startet als Limousine ab 61.999 Euro, der Basisdiesel E 220d dürfte laut "Auto Motor und Sport" mindestens rund 64.320 Euro kosten. Dessen Allradversion wird ab 67.056 Euro zu haben sein. Weitere Motorvarianten sollen ab September folgen.

Der E 300e kostet ab 70.091 Euro, die Allradvariante mindestens 74.018 Euro und der E 400e 4Matic wird ab 80.242 Euro erhältlich sein. Gegenüber der Vorgängergeneration wird das Oberklassemodell also rund 11.000 Euro teurer. Die alte Generation der E-Klasse startete als E 200 d mit 160 PS zuletzt bei 51.300 Euro, der Einstiegsbenziner E 200 steht noch mit 51.500 Euro in der bislang aktuellsten Preisliste aus dem Oktober 2022.

Zum T-Modell sind noch keine genauen Preise bekannt; Insidern zufolge dürfte der Kombi mindestens 64.500 Euro kosten, also gut 2.500 Aufpreis zur Limousine.

Wie geht es mit der Baureihe weiter?

Dass es nach der neuen sechsten Generation keine weitere E-Klasse mit Verbrennungsmotor geben wird, gilt als sicher. Der Modellname könnte zwar für ein künftiges Elektromodell genutzt werden. Allerdings tragen die Mercedes-Stromer bereits eigene Namen, um sie von den Verbrenner-Modellen abzugrenzen.

Zumindest die Zukunft des Kombis ist langfristig ungewiss – Mercedes will sich künftig auf Luxuslimousinen und SUVs konzentrieren. Das T-Modell scheint da nicht mehr ins Konzept zu passen und steht auf der Streichliste.