Spektakuläres Video Alte Autobahnbrücke bei Limburg gesprengt
News folgenFliegende Betonbrocken und gewaltige Staubwolken gab es bei einer spektakulären Sprengung im hessischen Limburg zu sehen. Sechs Pfeiler einer alten Autobahnbrücke sollten weg. Die letzten beiden blieben wegen einer Panne aber etwas länger stehen.
Sechs große Pfeiler einer alten Autobahnbrücke bei Limburg sind trotz einer Panne gesprengt worden. Um kurz vor 9.00 Uhr am Sonntagmorgen fielen zunächst vier 30 bis 50 Meter hohe Betonbauwerke nacheinander um. Es kam zu einer Verzögerung – die weiteren zwei Pfeiler sanken erst etwa eine halbe Stunde später zu Boden. Laut Polizei hatten herabstürzende Betonbrocken ein Zündkabel für die zwei letzten Säulen beschädigt.
Es gab eine gewaltige Staubentwicklung bei der Aktion, die eine der spektakulärsten Sprengaktionen der vergangenen Jahre in Hessen war. Umherfliegende Betonbrocken beschädigten nach Angaben der Polizei leicht mehrere Wohnwagen auf einem geräumten nahen Campingplatz. Einige landeten auch auf der gesperrten neuen Autobahnbrücke direkt daneben.
Wegen der Aktion war der Verkehr auf der A3 (Frankfurt-Köln) unterbrochen worden. In beide Richtungen bildeten sich im Rückreiseverkehr vieler Sommerurlauber laut Polizei Staus von mehreren Kilometern Länge.
Auch der Schiffsverkehr auf der Lahn ruhte. Ein Gebiet im Radius von 250 Metern rund um die einst 30 bis 50 Meter hohen Brückenpfeiler war geräumt worden. Etwa 250 Anwohner mussten ihre Häuser verlassen. Für die Sprengung waren in jeden Pfeiler rund 130 Löcher gebohrt und mit Dynamit gefüllt worden. Ein Polizeihubschrauber überwachte die Lage.
Rückbau hat schon begonnen
Die alte Lahntalbrücke war 1964 gebaut worden. Die gesprengten Brückenteile werden weiter zerkleinert und abtransportiert, bis Ende September sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Der Rückbau der alten Lahnbrücke hatte bereits 2015 begonnen. Die Pläne eines Investors, auf ihr spektakulär Wohnungen zu errichten, hatten sich zerschlagen.
Die neue, direkt nebenan gebaute Autobahnbrücke wurde Ende 2016 in Betrieb genommen. Über das etwa 450 Meter lange Bauwerk rollen Schätzungen zufolge täglich fast 100 000 Autos.
