Umweltamt zu E-Scootern: Am Stadtrand wären sie nützlicher

Es wird noch enger in den Städten: E-Tretroller konkurrieren mit Autos, Radfahrern und Fußgängern.

Und noch eine neue Aufgabe: Polizisten der Berliner Fahrradstaffel kontrollieren auf einem Bürgersteig zwei Jugendliche mit E-Tretrollern.

Gegner der E-Tretroller vor dem Bundesverkehrsministerium: "Fahrbahn Ja, Gehweg Nein". Die Erfahrung hat gezeigt: Natürlich fahren die Scooter auch auf Gehwegen.

Verboten, aber in den Großstädten häufig zu sehen: Zwei Personen auf einem E-Tretroller.

Schon nach kurzer Zeit stehen E-Tretroller-Fahrer im Blickfeld der Polizei.

Das Umweltbundesamt stellt fest: "Wird der E-Scooter anstatt der eigenen Füße oder des Fahrrades benutzt, ist das schlecht für Umwelt und Gesundheit."