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Fahrer oft betrunken: Viele Unfälle mit E-Scootern in Berlin


Fahrer oft betrunken: Viele Unfälle mit E-Scootern in Berlin

Schon nach kurzer Zeit stehen E-Tretroller-Fahrer im Blickfeld der Polizei.
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Quelle: Sina Schuldt/dpa

Schon nach kurzer Zeit stehen E-Tretroller-Fahrer im Blickfeld der Polizei.

Und noch eine neue Aufgabe: Polizisten der Berliner Fahrradstaffel kontrollieren auf einem Bürgersteig zwei Jugendliche mit E-Tretrollern.
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Quelle: Paul Zinken/dpa

Und noch eine neue Aufgabe: Polizisten der Berliner Fahrradstaffel kontrollieren auf einem Bürgersteig zwei Jugendliche mit E-Tretrollern.

Schön aufpassen: Begegnung von E-Scooter und Streifenwagen in Köln.
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Quelle: Oliver Berg/dpa

Schön aufpassen: Begegnung von E-Scooter und Streifenwagen in Köln.

Verboten, aber in den Großstädten häufig zu sehen: Zwei Personen auf einem E-Tretroller.
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Quelle: Jens Kalaene/dpa

Verboten, aber in den Großstädten häufig zu sehen: Zwei Personen auf einem E-Tretroller.

Es wird noch enger in den Städten: E-Tretroller konkurrieren mit Autos, Radfahrern und Fußgängern.
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Quelle: Jens Kalaene/dpa

Es wird noch enger in den Städten: E-Tretroller konkurrieren mit Autos, Radfahrern und Fußgängern.

Gegner der E-Tretroller vor dem Bundesverkehrsministerium: "Fahrbahn Ja, Gehweg Nein".
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Quelle: Clo Catalan/dpa

Gegner der E-Tretroller vor dem Bundesverkehrsministerium: "Fahrbahn Ja, Gehweg Nein". Die Erfahrung hat gezeigt: Natürlich fahren die Scooter auch auf Gehwegen.

E-Scooter wurden in vielen Städte als vermeintlich umweltfreundliches Verkehrsmittel sehnlich erwartet.
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Quelle: Oliver Berg/dpa

E-Scooter wurden in vielen Städte als vermeintlich umweltfreundliches Verkehrsmittel sehnlich erwartet. Drei Monate später macht sich Ernüchterung breit.




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