Runder Tisch berät über schwierige Lage der Meyer-Werft

Die schwierige Lage im Kreuzfahrtschiffbau und vor allem bei der Meyer-Werft in Papenburg hat am Freitag das Wirtschaftsministerium in Hannover beschäftigt. Ein Runder Tisch unter Leitung von Minister Bernd Althusmann (CDU) war sich einig, den Werftstandort an der Ems auf alle Fälle zu erhalten.

"Es geht jetzt darum, gemeinsam daran mitzuwirken, der Meyer-Werft in Papenburg eine tragfähige Zukunftsperspektive zu geben", sagte Althusmann nach Angaben seines Ministeriums. Er nannte die Lage auf dem Kreuzfahrtmarkt dramatisch.

Die Krise werde nur mit harten Einschnitten zu überwinden sein, sagte Tim Meyer, ein Geschäftsführer des 225 Jahre alten Familienbetriebs. An dem Treffen nehmen auch der Betriebsrat, die IG Metall, Landräte der Region und Politiker aus Land und Bund teil.

Weil der Kreuzfahrt-Tourismus wegen Corona stillsteht und die Branche auf Jahre kaum neue Schiffe braucht, muss die hochspezialisierte Werft langsamer produzieren. Statt zuletzt drei Schiffen sollen jährlich nur noch zwei der Kreuzfahrtriesen abgeliefert werden.

Seit Anfang Mai ist die Meyer-Werft mit einer Stammbelegschaft von etwa 3600 Mitarbeitern in Kurzarbeit. Seniorchef Bernard Meyer hat in einer Videobotschaft den Abbau von Arbeitsplätzen nicht ausgeschlossen. Betriebsratschef Nico Bloem forderte, die Zahl der Leiharbeiter zu verringern. Der Stammbelegschaft solle mit Kurzarbeit und Qualifizierungen geholfen werden, durch die Krise zu kommen.

Alle Beteiligten auf der Werft sollten gemeinsam einen Weg finden, die Jobs zu erhalten, forderte auch der Bezirksleiter der IG Metall an der Küste, Daniel Friedrich. "Mittelfristig sehen wir auch für den Kreuzfahrtmarkt eine gute Perspektive."