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Ford spendiert Mondeo neue Diesel und Kombi-Hybrid

Von dpa
Aktualisiert am 22.01.2019Lesedauer: 1 Min.
Die Kraft der zwei Herzen: Mit Hybridantrieb k├Ânnen Ford-Kunden beim aufgefrischten Mondeo k├╝nftig nicht nur in der viert├╝rigen Limousine sondern auch im Kombi Turnier (r) fahren.
Die Kraft der zwei Herzen: Mit Hybridantrieb k├Ânnen Ford-Kunden beim aufgefrischten Mondeo k├╝nftig nicht nur in der viert├╝rigen Limousine sondern auch im Kombi Turnier (r) fahren. (Quelle: Stefan Viehbacher/Ford/dpa-tmn./dpa)
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K├Âln (dpa/tmn) - Zur H├Ąlfte der Laufzeit hat Ford seine Mittelklasse-Baureihe Mondeo aufgefrischt. Im Zentrum stehen neben kleinen optischen Retuschen f├╝r innen und au├čen neue Turbodiesel.

Au├čerdem ist der Hybridantrieb erstmals auch f├╝r den Turnier genannten Kombi zu haben, teilte der Hersteller anl├Ąsslich der Premiere auf dem Br├╝sseler Autosalon mit (Publikumstage: 19. bis 27. Januar).

Der Mondeo zeigt sich dort mit ├╝berarbeitetem K├╝hlergrill und neuem R├╝cklichtdesign. Die drei neu entwickelten Turbodiesel erf├╝llen die Abgasnorm Euro 6d-TEMP und leisten 88 kW/120 PS bis 139 kW/190 PS. F├╝r die zwei st├Ąrksten Motoren gibt es eine neue Achtgangautomatik, die st├Ąrkste Variante l├Ąsst sich zudem mit Allradantrieb koppeln.

Den Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 138 kW/187 PS k├Ânnen Kombi-Kunden ab 41.000 Euro ordern. Er koppelt einen Zweiliter-Benziner mit einem Elektromotor und einer Pufferbatterie. Dort soll sich bis zu 90 Prozent der Bremsenergie speichern lassen, damit sie sp├Ąter beim Beschleunigen hilft. Dadurch sinke der Verbrauch beim Turnier auf 4,4 Liter (101 g/km CO2). Dessen Kofferraum fasst 403 bis 1508 Liter bei umgeklappten R├╝cksitzen.

Den Hybrid gibt es weiterhin auch als viert├╝rige Limousine ab 39.850 Euro. Ford erwartet, dass sich rund 50 Prozent der Mondeo-Kunden k├╝nftig einen Hybrid kaufen.

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