Mitten im Wandel der Mobilität fahren die Hersteller mit neuen Modellen aus der alten Autowelt und vielen Premieren für eine neue Zeit auf. So wird das Autojahr 2019.
Die 3er-Reihe ist das wichtigste BMW-Modell. Im März erscheint die neue Auflage. Was kann sie besser als bisher – und was müssen Käufer dafür hinblättern?
Ein Kombi soll vor allem praktisch sein. Trotzdem muss er nicht langweilig aussehen. Das beweist der neue Peugeot 508 SW. Er vereint Coupé-Anleihen mit ganz viel Stauraum.
Mit dem neuen Mazda 3 sparen Kunden nicht nur beim Kauf etliche Scheine, sondern auch danach. Der Grund: eine Weltneuheit unter der Motorhaube, die es nur bei Mazda gibt – und die Tankstopps zur Seltenheit machen soll.
Bergsteiger im Designerfummel: Der Range Rover Evoque ist der Schönling unter den Offroadern. Im April 2019 kommt die zweite Generation des Edel-SUV auf den Markt – mit einem besonderen Ausstattungsdetail.
Der neue BMW 3er steht kurz vor seiner Markteinführung. Die siebte Generation ist in die Länge gewachsen und hat technisch aufgerüstet. Jetzt stehen die Preise fest.
Seinen Geländewagen der oberen Mittelklasse schickt Mercedes Anfang 2019 in neuer Generation zu den Kunden. Das SUV soll dann mehr Platz bieten – was ändert sich noch?
Das Elektro-Einstiegsmodell von Tesla steht in den Startlöchern. Ein großes Plus: Die Wagen sind mit europäischen Ladesäulen kompatibel. Doch nun werden immer mehr Probleme gemeldet.
Weniger Gewicht, dafür mehr PS und schlauere Assistenten: Die Motorradbauer rüsten ihre Bikes für die Saison 2019. Zu sehen sind sie auf der Motorradmesse EICMA – und hier auf t-online.de.
Auf Basis des gerade vorgestellten Coupés bringt BMW 2019 die offene Version des 8er in den Handel. Mehr zu Marktstart, Ausstattung, Motoren und Preisen.
Für die kleine Auszeit oder die große Familie: Der Bulli ist ein Traum vieler Autofahrer. Als neues Sondermodell hat der Multivan sogar noch mehr zu bieten – wenn man es sich leisten kann.
