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Werden deutsche Autobauer nun ĂĽberrollt?
Deutschland im Visier: So mancher Hersteller aus Fernost drängt auf unseren Automarkt. Nach einer gescheiterten ersten Welle könnte das Rennen diesmal anders ausgehen.

Um die 2.300 Euro geben Radler im Schnitt fĂĽr ein E-Bike aus. Und trotz der hohen Preise boomt der Absatz. Dadurch gibt es auch viele gĂĽnstige Gebraucht-Modelle. Worauf Sie beim Kauf achten mĂĽssen.

E-Bikes auf dem Vormarsch: Die hohe Beliebtheit hat einen positiven Nebeneffekt – es gibt nämlich auch eine große Auswahl an günstigen Gebraucht-Rädern.
  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Scout ist wieder da. Genau wie Hummer und Bronco gibt die alte Marke ein Comeback – und zwar unter dem Dach von VW. Was es mit dem Namen auf sich hat und was der Konzern genau plant.

So könnte er aussehen: Unter dem alten Namen Scout will VW große SUV und Pick-ups mit Elektroantrieb bauen.
  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Es gibt neue Konkurrenz für Mercedes EQS, Porsche Taycan, Audi e-tron GT und den BMW i7: Nach dem Tesla Model S kommt nun auch der Lucid Air nach Europa. Die Reichweite ist hoch – der Preis ist es auch.

Limousine unter Strom: Die Erstauflage vom elektrischen Modell Air bringt Hersteller Lucid mit 1111 PS an den Start.

VW coupiert sein elektrisches SUV und macht aus dem ID4 so den ID5. Mit schräger Silhouette sieht der nicht nur schnittiger aus, sondern ist es auch – und fährt deshalb etwas weiter.

ID5 kommt Ende Mai: VW bringt elektrisches SUV-Coupé

FĂĽr den ab September verfĂĽgbaren Elektro-Van ID. Buzz hat VW bislang keine Preise genannt. Das Bundesamt fĂĽr Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) ist da schon weiter.

Elektromobilität: Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) kennt bereits erste Preise des neuen VW-Elektro-Vans VW ID. Buzz.
Mario Hommen/SP-X

Fernsehen oder Telefonieren beim Autofahren? Bisher scheint das unmöglich zu sein – zumindest für den Fahrer. Mercedes könnte das Autofahren jetzt revolutionieren. 

Freihändig Autofahren: Mercedes startet in Deutschland den Verkauf seines Assistenzsystems "Drive Pilot".

Urlaube mit dem Camper sind beliebt. Nicht jeder will dafĂĽr gleich ein eigenes Wohnmobil kaufen. Mieten oder Sharen sind gute Alternativen. Worauf Sie beim Ausleihen achten sollten.

Urlaub im Camper: FĂĽr erste Erfahrungen empfiehlt sich das Mieten oder Sharen. Aber was ist der Unterschied? Und was kostet es?

Aston Martin treibt den DBX auf die Spitze. Mit einem auf 707 PS getunten V8-Motor wird der Geländewagen zu einem der stärksten SUV auf den Straßen. Das hat natürlich seinen Preis.

SUV als StraĂźensportler: Der neue Aston Martin DBX707 kann bis zu 310 km/h schnell werden.

Fast 60 Jahre Porsche 911: Im Jahr 1964 kam der Sportwagen erstmals auf den Markt. Bislang folgten sieben weitere Generationen. An einige von ihnen erinnert ein neues Sondermodell.

Teures Sondermodell: Zum Preis von zweieinhalb Basis-911ern bietet Porsche nun den Sport Classic an – mit eingebautem Wertzuwachs.
  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Das Mercedes-Alphabet bekommt Zuwachs: Ab dem Sommer verkaufen die Schwaben auch eine T-Klasse. Das TypenkĂĽrzel ist neu, aber das Auto ist keine Neuentwicklung.

Kennzeichen T: Mercedes bringt im Sommer die neue T-Klasse an den Start, die auf dem Citan basiert.

Neues Design, modernisiertes Ambiente und bald auch ein Voll-Hybrid: Kein Wunder, dass Suzuki beim Facelift für den SX4 S-Cross von einem neuen Auto spricht – und deshalb gleich auch den Namen ändert.

Frischt gemacht: Suzuki hat einige Neuerungen für seinen kompakten S-Cross präsentiert.

Ihre Sportwagen waren exklusiver als ein Ferrari – und genauso begehrt. Trotzdem konnte Wiesmann eine Pleite nicht abwenden. Inzwischen ist die Marke zurück – nicht nur mit einem neuen Auto.

Moderne Technik und Retro-Design: Wiesmann setzt auf Bewährtes – und erstmals auf einen Elektroantrieb.
  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Die größte VW-Neuheit des Jahres nimmt Form an: Ende 2022 kommt der Amarok zurück. Das Design des riesigen Pick-ups wird nochmals kantiger, die Innenausstattung dafür feiner als bislang.

Im Tarnanzug: Ganz zeigen will VW die neue Generation des Pick-ups Amarok aber noch im Sommer.

Nun auch aus GrĂĽnheide: Tesla-Fans haben groĂźe Erwartungen an das Einstiegs-SUV der Elektro-Marke. Wohl nicht alle lassen sich allerdings erfĂĽllen. Das zeigt ein neuer Test.

Tesla Model Y: Antrieb top, Raumangebot und Fahrverhalten überzeugen – Bedienung, Qualität und Komfort aber seien inakzeptabel.

Zum Sommer kommt der GT ViertĂĽrer erstmals als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Das Modell vom Mercedes-Ableger AMG bietet mehr Leistung. Sein Verbrauch ist geringer als ĂĽblich, aber auch die Reichweite.

Die Höchstgeschwindigkeit gibt AMG mit 316 km/h an: Zum Sommer kommt der GT Viertürer von dem Mercedes-Ableger erstmals als Plug-In-Hybrid.

Mit dem neuen EQE nimmt Mercedes eine Elektro-Alternative zur E-Klasse ins Programm. Die Business-Limousine bietet nicht nur eine Menge Luxus, sondern hat auch ganz besonders einen Konkurrenten im Fokus.

Ungewohntes Mercedes-Design: Der EQE ist auf Windschnittigkeit ausgelegt.

Schmerzhaft hohe Spritpreise machen das Elektroauto immer begehrter. Ein neues Technik-Wunder von Mercedes bietet nicht nur eine gigantische Reichweite – sondern fährt die Strecke obendrein unschlagbar billig.

Mercedes Vision EQXX: Das Konzeptfahrzeug schafft eine Strecke von 1.000 Kilometern fĂĽr nur 25 Euro.

Es ist der Mega-Autotrend: Mehr als 35 Millionen SUV wurden 2021 weltweit verkauft – Rekord. Jetzt bringen auch noch Edelmarken wie Ferrari, Lotus und McLaren SUVs auf den Markt. Coole Idee oder irrer Hype?

Lotus Eletre: Die 70 Jahre alte britische Marke bringt mit einem 5,10 Meter langen Elektro-Allradler ihr erstes SUV auf den Markt.
Von JĂĽrgen Pander

Benannt ist er nach einem mediterranen Wind, und der soll jetzt das obere Ende des kompakten SUV-Segments durcheinanderwirbeln: Denn mit dem neuen Grecale tritt Maserati gegen Porsche Macan und Co. an.

Sportliches SUV auf fĂĽr Tageslicht: Maserati stellt seinem Levante den kleineren Grecale zur Seite.

Auch immer mehr Importmarken bauen ihr elektrisches Portfolio weiter aus. Nissan bringt nun den Ariya an den Start. Mit einer Akkuladung soll das SUV bis zu 500 Kilometer weit kommen.

Elektrisches SUV aus Japan: Der Nissan kann je nach AusfĂĽhrung bis zu rund 500 Kilometer mit einer Akkuladung weit kommen.

Der japanische Autobauer Nissan steigt auf hybride Antriebskonzepte um – zunächst beim Juke und dem größeren Qashqai. Doch bei den beiden Hybriden soll es laut Hersteller nicht bleiben. 

Nissan Qashqai: Der Japaner hat einen eigenen Generator am Bord.

Es ist Mercedes Kassenschlager: der Mittelklasse-SUV GLC. Nun steht eine neue Generation in den Startlöchern. Dabei fällt alles ein wenig größer aus als beim Vorgänger.

Der neue GLC: Noch testet Mercedes den SUV am Polarkreis, doch im Sommer soll die dritte Generation Premiere feiern.

Es muss nicht immer ein SUV sein: Audi will in der neuen Autowelt auch alte Baumuster anbieten und hat fĂĽr seine elektrische Oberklasse-Familie deshalb jetzt erstmals einen Kombi angekĂĽndigt.

Immer nur neue SUV im Anmarsch? Nein, Audi will ab 2024 mit dem A6 Avant auch einen vollelektrischen Kombi anbieten.

Nach den Limousinen EQE und EQS bereitet Mercedes jetzt auch sein erstes elektrisches SUV fĂĽr die Oberklasse vor. DafĂĽr stellt man den EQS quasi auf Stelzen. Und dabei soll es nicht bleiben.

Getarnt auf letzten Testfahrten: Noch dieses Jahr will Mercedes das elektrische EQS SUV auf den Markt bringen.

Der französische Autobauer Citroën hat das neue Flagschiff seiner Modellpalette vorgestellt. Der C5 X soll einiges an Komfort bieten und bricht mit der Tradition seiner Vorgänger.

Neues Flaggschiff: Citroën C5 X startet im Mai ab 35.730 Euro.

Er wird der neue Golf: Der T-Roc ist inzwischen fast so erfolgreich wie der Allzeit-Bestseller von VW. Bald könnte es einen Wechsel an der Spitze geben. Jetzt startet das Kompakt-SUV neu durch.

Aufgefrischter T-Roc: Die spannendsten Neuerungen stecken im Innenraum.
  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Werden Autos Ikonen genannt, ist es meistens zu spät: Schnäppchen sind sie dann nicht mehr. Doch wer Schönheit will, muss nicht automatisch finanziell leiden. Sieben erschwingliche Geheimtipps.

Mit neuem Elan: Ende der 1980er belebte Mazda mit dem MX-5 das Segment der Roadster neu.

Kalifornien macht die Straße frei fürs Robotaxi. Und auch bei uns sind nicht nur die Gesetze fertig – sondern auch die Technik und erste Unternehmen. Es gibt sogar bereits einen Startplan.

Robotaxi vom Waymo: Die Google-Schwesterfirma hat die Zahl ihrer selbstfahrenden Autos in Kalifornien schon zum Jahreswechsel auf rund 700 autonome Fahrzeuge gesteigert.

Niemand hat mehr Hybrid-Modelle verkauft als Toyota. Doch bei den reinen E-Autos fahren die Japaner hinterher. Der BZ4X soll das ändern. Er kommt sogar mit einem Extra, das einen Teil des Stroms selbst produzieren soll.

Noch mit leichter Tarnung im Gelände: Toyota rollt das rein elektrische SUV BZ4X im Sommer auf die Pisten.

Kompakte Camping-Busse stehen hoch im Kurs, vor allem der teure VW Multivan ist gefragt. Dabei haben auch die Modelle der Konkurrenz ihre Stärken. Ein neues bringt nun Nissan an den Start.

Gefragtes Konzept: Campingbusse vereinen Komfort im Urlaub und einen gewissen Nutzen im Alltag. Zum Sommer bringt Nissan deshalb den Primastar "Seaside by Dethleffs" auf den Markt.
  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Wer einen urtĂĽmlichen Offroader im Geist des alten Land Rover Defender sucht, der wird ab Herbst beim Ineos Grenadier fĂĽndig. Doch die sentimentale Schlammpartie ist nicht ganz billig.

Neuvorstellung: Der Ineos Grenadier ist ein waschechter Geländewagen und zitiert formal eine Ikone dieser Gattung.

Er ist die größte VW-Neuheit des Jahres: Der Amarok kommt zurück. Der riesige Pick-up wird außen nochmals robuster, innen feiner – und er erhält ein neues Schwestermodell.

Neuer VW Amarok: Er wird etwa zehn Zentimeter länger als sein Vorgänger und könnte ab etwa 35.000 Euro kosten.
  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

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