Urlaub im Campingmobil – für viele hieß das bislang einfach: VW California. Jetzt kriegt das kleine Kultmobil einen ziemlich großen Bruder. Allerdings ist auch der Preis des Grand California stattlich.
Die Top Ten der SUV: Nur ein deutscher Offroader ist dabei. Sonst haben unsere Autobauer hier nichts zu melden – die Asiaten haben den Weltmarkt in der Hand. Auch ein Chinese mischt mit. Das Ranking. | Von Markus Abrahamczyk
Ausstellerschwund hier, Konjunktursorgen und Zollstreit dort: Während die einst wichtigste US-Autoshow um ihr Überleben kämpft, blickt die Branche in eine ungewisse Zukunft.
Ausgerechnet Harley-Davidson: Die US-Kultmarke mit den laut knatternden Motorrädern bringt nun ein Bike auf den Markt, das höchstens leise summt – denn es tankt kein Benzin, sondern Strom.
Mitten im Wandel der Mobilität fahren die Hersteller mit neuen Modellen aus der alten Autowelt und vielen Premieren für eine neue Zeit auf. So wird das Autojahr 2019.
Die 3er-Reihe ist das wichtigste BMW-Modell. Im März erscheint die neue Auflage. Was kann sie besser als bisher – und was müssen Käufer dafür hinblättern?
Ein Kombi soll vor allem praktisch sein. Trotzdem muss er nicht langweilig aussehen. Das beweist der neue Peugeot 508 SW. Er vereint Coupé-Anleihen mit ganz viel Stauraum.
Mit dem neuen Mazda 3 sparen Kunden nicht nur beim Kauf etliche Scheine, sondern auch danach. Der Grund: eine Weltneuheit unter der Motorhaube, die es nur bei Mazda gibt – und die Tankstopps zur Seltenheit machen soll.
Bergsteiger im Designerfummel: Der Range Rover Evoque ist der Schönling unter den Offroadern. Im April 2019 kommt die zweite Generation des Edel-SUV auf den Markt – mit einem besonderen Ausstattungsdetail.
Der neue BMW 3er steht kurz vor seiner Markteinführung. Die siebte Generation ist in die Länge gewachsen und hat technisch aufgerüstet. Jetzt stehen die Preise fest.
Seinen Geländewagen der oberen Mittelklasse schickt Mercedes Anfang 2019 in neuer Generation zu den Kunden. Das SUV soll dann mehr Platz bieten – was ändert sich noch?
