Im Oktober 1948 präsentierte Citroën in Paris den eigenwillig geformten 2CV: Der Anfang einer Autolegende. Noch Jahrzehnte danach schwärmen Fans vom Enten-Gefühl.
Größer, leichter, schlauer: Der neue 3er BMW kann manches besser als sein Vorgänger. Allerdings hat BMW offenbar etwas Wichtiges vergessen – zumindest müssen 3er-Käufer darauf noch eine Weile warten.
Audi Q3, BMW X5, Mercedes GLE – das sind nur drei der neuen SUV, die 2019 auf unsere Straßen rollen. Zu sehen sind sie erstmals auf dem Pariser Autosalon. t-online.de zeigt alle Messe-Highlights.
Der Hersteller von kultigen Filmautos plant noch für Oktober seine Notierung auf dem Londoner Parkett. Die Firma will dabei einen stattlichen Börsenwert erreichen.
Ab Oktober soll das neue Mittelklassemodell gegen Mazda6 oder den Skoda Octavia und gegen Platzhirsche wie den VW Passat antreten. Hat die Limousine das Zeug dazu?
Nach den SUV kommen die Pick-ups: Die Lifestyle-Laster sind das nächste große Ding. Jetzt erhält die Familie ein neues Mitglied: den großen Renault Alaskan – zum relativ kleinen Preis.
Dieser BMW dürfte für heiße Diskussionen sorgen. Denn mit dem kantigen XXL-SUV erfinden sich die Bayern neu. Für einhellige Begeisterung dürfte der Innenraum sorgen.
VW produziert ab Sommer 2019 keine Beetles mehr. Das Automobilunternehmen konzentriert sich künftig auf Geländewagen und E-Autos. Zum Abschied gibt es zwei Sondermodelle.
Neuer Look, neue Assistenten – und neue Abmessungen: Anfang 2019 kommt die nächste Generation des Mercedes GLE. Käufer des SUV dürften die Veränderungen auch an anderer Stelle zu spüren bekommen.
Über selbstfahrende Lastwagen der Zukunft wird viel diskutiert – die Fahrzeuge auf der Straße sind davon noch weit entfernt. Mercedes bringt jetzt Fahrassistenzsysteme im neuen Actros in Serie.
Toyota verkauft seinen neuen kompakten Kombi Touring Sports wieder als Corolla. Er soll wie das Schrägheck voraussichtlich im Januar 2019 auf den Markt kommen.
