Neues E-Auto aus China mit 1.000 Kilometer Reichweite

Das chinesische Elektro-Start-up Nio hat für Anfang 2022 eine elektrische Limousine angekündigt. Zunächst für den chinesischen Markt gebaut, soll der Nio ET7 1.000 Kilometer am Stück schaffen.

Das chinesische Elektro-Start-up Nio hat jetzt mit dem ET7 seine erste Limousine präsentiert. Das Modell soll Anfang 2022 in China und später auch in Europa zu Preisen ab umgerechnet rund 56.000 Euro plus Batteriemiete an den Start gehen. Zum Verkaufsstart in Deutschland gibt es noch keine konkrete Angabe. Er werde das erste Serienmodell mit einer sogenannten Festkörper-Batterie, kündigte Firmenchef William Li an. Der gut fünf Meter lange Viertürer gilt als Konkurrent für Autos wie Porsche Taycan und Tesla Model S.

Wie ist die hohe Reichweite möglich?

Mit einem neuen Speichermedium erreichen die Chinesen nach eigenen Angaben etwa ein Drittel mehr Energiedichte als bei Lithium-Ionen-Akkus und versprechen so für das Top-Modell mit 150 kWh Kapazität eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern.

Daneben bietet Nio den ET7 auch mit konventionellen Akkus an, die bei 70 kWh auf 500 und bei 100 kWh auf 700 Kilometer Aktionsradius kommen sollen. Wem angesichts dieser Batteriegrößen die Geduld zum Laden fehlt, der kann die Akkus zumindest in China auch automatisch wechseln.

Dazu verspricht Nio gute Fahrleistungen: Mit einem 180 kW/245 PS starken Motor an der Vorder- und 300 kW/408 PS an der Hinterachse kommt die Limousine auf eine Systemleistung von 480 kW/653 PS und beschleunigt mit einem maximalen Drehmoment von 850 Nm in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.