Alle Fahrschulen dicht: Was Corona für Fahrschüler bedeutet

Fahrschulen sind vorübergehend dicht, Fahrprüfungen momentan nicht möglich: Wer gerade seinen Führerschein machen möchte, wird von der Corona-Krise ausgebremst. Was bedeutet das für Fahrschüler?

In allen Bundesländern gilt für Fahrlehrer ein Tätigkeitsverbot. Das stellt nicht nur die Fahrschulen vor Herausforderungen – sondern auch alle, die gerade auf dem Weg in Richtung Auto-, Motorrad- oder Lkw-Führerschein sind. Was Fahrschüler nun wissen müssen, erfahren Sie hier.

Verfällt das bisher Geleistete?

Nein. "Es geht um Kenntnisse, nicht um zeitliche Fristen", sagt Dieter Quentin von der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände. Selbst wer vor Jahren eine Ausbildung begonnen und dabei zum Beispiel schon Nachtfahrten absolviert hat, muss nicht befürchten, diese zwingend noch einmal machen zu müssen. Aber: Man muss wissen, was dabei wichtig ist. "Fahrlehrer müssen sich vor der Prüfung davon überzeugen, dass die Kenntnisse noch vorhanden sind", so Quentin.

Gilt das auch für die Theorie?

Hier gibt es ein zeitliches Problem: Eigentlich spätestens ein Jahr nach der erfolgreichen Theorie-Prüfung muss die praktische Ausbildung beendet sein. Bis dahin muss man den Führerschein also in der Tasche haben, sonst muss man die Theorieprüfung wiederholen. Doch im Zuge der Corona-Krise ist diese Frist um ein halbes Jahr verlängert worden. Nun hat man also anderthalb Jahre Zeit, um nach der Theorie auch die praktische Prüfung zu meistern.

Das soll etwa auch jenen Fahrschülern helfen, die durch die aktuelle Situation in finanzielle Nöte geraten und dadurch das Geld für weitere Fahrstunden oder die Prüfungsgebühr vorerst nicht mehr aufbringen können.

Kann man nach einer längeren Pause direkt die Fahrprüfung machen?

Allzu große Sorgen braucht man sich nach Ansicht des Experten in so einer Situation nicht zu machen. Quentin ist überzeugt, dass man nach der Zwangspause das Fahrgefühl schnell wieder erlangt. Vermutlich werde man aber eine oder zwei Extra-Stunden benötigen. Von einem Kaltstart in die Prüfung rät der Fachmann jedenfalls ab: "Nach mehreren Wochen ohne Fahrstunde geht man in der Prüfung sicherlich baden."

Wie ist die Lage der Fahrschulen?

Die Corona-Krise hat auch die etwa 13.000 Fahrschulen in Deutschland mit voller Wucht getroffen. "Die Lage ist mehr als schwierig", sagt Quentin. "Wir sind auf null heruntergefahren worden und so langsam wird es eng für die Kollegen." Im März mussten die Fahrschulen schließen. Natürlich hätten viele Betriebe Soforthilfe beantragt. "Je nach Größe der Fahrschule ist das aber nur ein Tropfen auf dem heißen Stein", meint Quentin.

Denn Fahrschulen haben einen gewissen Kostenapparat aufgrund der Fahrzeuge, sagt Frank Dreier, Vorsitzender des Landesverbands der hessischen Fahrlehrer. Das gelte sowohl für die Anschaffung als auch für die laufenden Kosten. Dreier selbst betreibt seit 20 Jahren eine Fahrschule in Bad Nauheim. In dem Familienbetrieb stehen derzeit sieben Autos und fünf Motorräder still.

Wie könnte es weitergehen?

Quentin wünscht sich, "dass schnellstmöglich Regeln aufgestellt werden, unter denen ein Start in die Normalität wieder möglich ist". So könne man etwa mit einer geringeren Anzahl von Teilnehmern, um genug Abstand einzuhalten, wieder Theorieunterricht zulassen. Sinnvoll sei auch eine Maskenpflicht bei der praktischen Ausbildung im Auto.