Die Flop Ten der Hersteller Schon 13 Millionen Autos zurückgerufen
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Was ist "Made in Germany" wirklich wert? Ein Blick auf die Rückrufzahlen verrät es. Er zeigt auch: Jedes dritte weltweit zurückgerufene Auto in diesem Jahr ist ein Toyota.
Rund 13,4 Millionen Autos wurden in diesem Jahr bereits weltweit zurückgerufen – und etwa jedes dritte davon ist ein Toyota. Die Japaner, umsatzstärkster Autobauer der Welt (2019: 280,5 Milliarden US-Dollar), mussten 3,95 Millionen Autos in die Werkstätten zurückordern. Das besagt eine Statistik des Marktanalysten Finance in Bold (Finbold).
Daraus entfallen allein 3,4 Millionen Toyotas auf einen Rückruf im Januar. Der Grund war eine mögliche Fehlfunktion der Bordelektronik. Bei einem Unfall könne sich dadurch der Airbag nicht öffnen. Betroffen waren vor allem Autos aus Nord-, Mittel und Südamerika.
2,9 Millionen zurückgerufene Autos bescheren Ford den zweiten Platz im Negativ-Ranking. Der US-Konzern vermeldete ebenfalls einen Mega-Rückruf – in diesem Fall mit 2,15 Millionen betroffenen Autos. Dabei ging es um mögliche Defekte an der Türverriegelung.
Mit 2,8 Millionen folgt Volvo auf Platz drei. Allein rund 740.000 Autos wurden wegen eines Bremsproblems zurückgerufen.
Mit VW (16.090 Autos) taucht die erste deutsche Marke auf Platz zehn auf, BMW (3.800 Autos) folgt laut der Finbold-Zählung auf Platz zwölf.
Die Top Ten der Rückruf-Autos
| Hersteller | Zurückgerufene Autos |
|---|---|
| Toyota | 3,95 Mio. |
| Ford | 2,9 Mio. |
| Volvo | 2,8 Mio. |
| FCA (Fiat Chrysler Automobiles) | 1,74 Mio. |
| Honda | 1,4 Mio. |
| Kia | 244.000 |
| Hyundai | 207.000 |
| Nissan | 49.220 |
| Mazda | 24.000 |
| VW | 16.090 |
Übrigens: Die tatsächliche Zahl der zurückgerufenen Autos liegt sogar noch höher. Finbold habe nur Rückrufe aufgrund hoher Sicherheitsgefährdung aufgeführt, sagen die Analysten.
