Rund 100.000 Komponenten: Bahn lässt Ersatzteile vom 3D-Drucker erstellen

Die Deutsche Bahn fertigt immer mehr Ersatzteile für ihre Züge mit Hilfe von 3D-Druckern. Das reduziere die Lieferkosten für den Konzern enorm.

Immer mehr Ersatzteile für die Züge der Deutschen Bahn kommen aus dem 3D-Drucker. Seit dem ersten Kleiderhaken im Jahr 2015 hat der bundeseigene Konzern inzwischen rund 100.000 Bauteile aus dem 3D-Printer verarbeitet, wie die Bahn mitteilt.

Darunter seien auch betriebsrelevante Metallteile mit einem Gewicht von mehr als einer halben Tonne. "Die Herausforderung liegt dabei nicht unbedingt im Drucken und in der Anzahl der gedruckten Teile, sondern in der Digitalisierung der Baupläne", hieß es weiter. Diese sind Voraussetzung für den 3D-Druck von Ersatzteilen.

Die Bahn baut demnach eine Datenbank mit digitalen Zwillingen der einzelnen Bauteile auf. Bis 2030 soll diese Datenbank von derzeit 1.000 auf dann 10.000 Ersatzteile wachsen – "also etwa zehn Prozent der in der Fahrzeuginstandhaltung verwendeten Teile".

Lieferzeit könne verkürzt werden

Der 3D-Druck "spart Zeit, Kosten und Ressourcen, weil wir durch ein "digitales Warenlager" Ersatzteile quasi auf Knopfdruck produzieren können", teilte Technikvorständin Daniela Gerd tom Markotten mit.

Die Lieferzeit etwa für ein Getriebegehäuse für eine Rangierlok könne per digitaler Herstellung von zehn Monaten auf zwei Monate verkürzt werden.

Die Technik spare zudem Ressourcen, weil anders als beim spanenden Verfahren die Ersatzteile nicht aus einem großen Metallblock mit viel Restmaterial gefräst werden.

Firmen lassen Häuser per 3D-Druck herstellen

Die Bahn betreibt eigenen Angaben zufolge eigene Drucker, setzt aber vor allem auf ein Partnernetzwerk mit mehr als 140 Unternehmen.

Über 3D-Druckverfahren werden mittlerweile zahlreiche Bauteile und sogar ganze Häuser hergestellt. Vor wenigen Wochen errichtet in Heidelberg die Krausgruppe das derzeit nach eigenen Angaben größte Gebäude dieser Art in Europa per 3D-Druck.

Ende März starteten die Arbeiten an dem IT-Serverhotel. Es ist 55 Meter lang, 11 Meter tief und 9 Meter hoch. Dafür drehte ein Druckkopf auf der Baustelle seine Runden. Für das Verfahren wurde nur wenig Personal benötigt.