Hamburg: Baustart für neuen Fernbahnhof in Diebsteich

Mehr Platz für Wohnungen und Parks in Hamburg – dafür soll der Fernbahnhof in Altona weichen. Für Hunderte Millionen Euro soll ein Ersatzbahhof nur wenige Kilometer weiter entstehen.

Die Bauarbeiten für die geplante Verlegung des Fernbahnhofs in Hamburg-Altona zum zwei Kilometer entfernten S-Bahnhof Diebsteich beginnen. Am Montag wollen Bahn-Vorstand Ronald Pofalla, der Parlamentarische Staatssekretär im Verkehrsministerium, Enak Ferlemann, sowie Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher "feierlich den Startschuss für den Bau geben", heißt es in einer Mitteilung der Deutschen Bahn.

Nach den Plänen der Bahn sollen die Fern- und Regionalzüge statt in Altona ab April 2027 am zwei Kilometer nördlich gelegenen S-Bahnhof Diebsteich halten, der dafür ausgebaut werden soll. Der oberirdische Kopfbahnhof in Altona soll Platz für Wohnungen und einen Park machen. Der unterirdische S-Bahnhof soll am alten Standort bleiben, außerdem soll ein neuer und leistungsfähigerer Busbahnhof entstehen.

Ursprünglich hatte die Bahn für das Projekt mit Kosten von 360 Millionen Euro Kosten kalkuliert. Nach einem zweijährigen Baustopp und wegen zahlreicher Nachbesserungen geht die Bahn inzwischen von zusätzlichen Kosten von 188 Millionen Euro aus, so dass sich das Gesamtvolumen nun auf 548 Millionen Euro summiert.