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VW Nivus: Warum Sie diesen Namen vergessen dĂĽrfen

  • Markus Abrahamczyk
Von Markus Abrahamczyk

Aktualisiert am 29.05.2020Lesedauer: 2 Min.
VW Nivus: Zum Start in Europa dĂĽrfte das Kompakt-SUV einen neuen Namen erhalten.
VW Nivus: Zum Start in Europa dĂĽrfte das Kompakt-SUV einen neuen Namen erhalten. (Quelle: Hersteller-bilder)
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Ungewohnter Start einer vielversprechenden Karriere: Am anderen Ende der Welt enthĂĽllt VW ein SUV, das wohl in zwei Jahren einen neuen Namen erhalten wird. Wann es zu uns kommt, erfahren Sie hier.

123 Fertigungsstätten betreibt der VW-Konzern in 31 Ländern auf der ganzen Welt – da läuft so manches Auto vom Band, das man in Deutschland noch nie gesehen hat. Etwa, weil der Geschmack in Peking ein anderer ist als in Berlin. Oder weil die Bauern in Argentinien ein anderes Auto benötigen als die Familien in Deutschland.


15 VW-Modelle, die Sie bestimmt noch nicht kennen

VW Cross Santana: Ursprünglich ein europäisches Auto, ist der Name Santana heute vor allem in China ein Begriff. Den Kombi des Mittelklassemodells gibt es dort auch in einer Gelände-Version.
VW Saveiro: Der Pick-up ist in Brasilien und Argentinien zu Hause.
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Eins aber geht in jedem Land rund um den Globus: SUV. Das ist in Peking nicht anders als in Berlin. Um die 30 Millionen Offroader werden pro Jahr verkauft. Und ein guter Teil davon trägt das Logo von VW.

Nach dem Willen der Konzernlenker werden es künftig noch einige mehr. Deshalb haben sie nun den neuen Nivus enthüllt – und zwar in Brasilien, wo er bereits zum Jahresende auf den Markt kommt. Und das Kompakt-SUV gefällt den Bossen in Wolfsburg so gut, dass es auch nach Europa kommen soll.

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Europa-Start im kommenden Jahr

Ab Mitte 2021 soll der Nivus deshalb auch im spanischen Pamplona gefertigt werden. Dann könnte aus dem Nivus der VW T-Sport werden. Denn rein technisch betrachtet, ist der 4,27 Meter lange Nivus ein enger Verwandter des kompakten T-Cross – nur eben in sportlicherem Design.

Als Antrieb für das SUV ist zunächst nur ein Einliter-Benziner mit 128 PS vorgesehen. Bis zum Europa-Start soll das Angebot aber auf bis zu 150 PS anwachsen. Einen Allradantrieb wird es aber nicht geben.

Dynamischer Look: Der Nivus ist eng mit dem T-Roc verwandt, bekommt aber ein sportlicheres Schrägheck.
Dynamischer Look: Der Nivus ist eng mit dem T-Roc verwandt, bekommt aber ein sportlicheres Schrägheck. (Quelle: Hersteller-bilder)

Abstriche müssen Kunden auch beim Stauraum machen: 415 Liter sind ganze 40 Liter weniger als der T-Cross bietet. Sie fallen der schrägen Dachlinie zum Opfer.

Unklar ist bislang noch, wie teuer das Kompakt-SUV wird, wenn es bei uns an den Start geht. Es dürfte aber nicht nur die Technik vom T-Cross übernehmen, sondern auch einen ähnlichen Preis. Demnach sollte es bei rund 20.000 Euro losgehen.

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