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R├╝ckruf f├╝r Elektroautos Chevrolet Volt und Opel Ampera

Von SP-X
Aktualisiert am 13.03.2015Lesedauer: 1 Min.
Opel Ampera und Chevrolet Volt m├╝ssen in die Werkstatt.
Opel Ampera und Chevrolet Volt m├╝ssen in die Werkstatt. (Quelle: /Hersteller-bilder)
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R├╝ckruf

W├Ąhrend man bei einem reinen Benziner oder Diesel am Ger├Ąusch h├Ârt, ob der Motor aus ist, kann man es bei modernen Elektro- und Hybridautos nicht mehr so einfach erlauschen. Mindestens zwei amerikanischen Besitzern eines Chevrolet Volt ist das nun laut der Zeitschrift "Automotive News" zum Verh├Ąngnis geworden.

Elektroauto mit Range Extender: Motor aus!

Sie hatten den Wagen offenbar in ihrer Garage abgestellt, aber vergessen, den Antrieb auszuschalten. Den Warnton des Fahrzeugs ignorierten sie dabei. Als die Batterie leer war, sprang der bordeigene Stromgenerator an - ein Benziner - und vergiftete den Raum mit Kohlenmonoxid. Beide Besitzer wurden dem Bericht zufolge durch das Gas gesch├Ądigt.

Änderung der Software

Bei einem reinen Elektroauto w├Ąre in solch einem Fall am Ende lediglich die Batterie leer gewesen. Bei Fahrzeugen mit einem Reichweiten-Verl├Ąngerer wie dem Volt oder Autos mit Plug-in-Hybridantrieb springt vorher aber der Verbrennungsmotor ein. Damit dieser nicht zu lange laufen kann, will Chevrolet nun die Steuerungs-Software des Volt ├Ąndern.

64.000 Chevrolet Volt und Opel Ampera

Weltweit sind rund 64.000 Fahrzeuge betroffen, der Gro├čteil davon in den USA und Kanada. Auch beim Schwestermodell Opel Ampera gibt es ein Update: Die europaweit rund 9700 betroffenen Kunden erhalten ein Anschreiben des Herstellers, der sie ├╝ber das Problem unterrichtet. Bei ihrem n├Ąchsten Werkstattaufenthalt k├Ânnen sie es beheben lassen.

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