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Deutsche Hersteller unter Top-Entwicklern

dpa, Thomas Str├╝nkelnberg

Aktualisiert am 27.08.2017Lesedauer: 2 Min.
In der Studie wurden ├╝ber 5800 von insgesamt gut 9000 Patenten zum autonomen Fahren seit 2010 erfasst.
In der Studie wurden ├╝ber 5800 von insgesamt gut 9000 Patenten zum autonomen Fahren seit 2010 erfasst. (Quelle: Daniel Naupold/dpa)
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Immer wieder mussten sich deutsche Autobauer vorwerfen lassen, Trends verschlafen zu haben. Auch selbstfahrende Autos werden eher mit amerikanischen Tech-Riesen in Verbindung gebracht. Doch die meisten Patente halten deutsche Unternehmen.

Deutsche Unternehmen besonders innovativ

Trotz aller Skepsis vieler Menschen in Deutschland f├Ąhrt die deutsche Autoindustrie einer Studie zufolge bei der Entwicklung autonom fahrender Autos vorneweg. Die hiesigen Unternehmen seien besonders innovativ, ergab eine Studie des arbeitgebernahen Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) in K├Âln. Demnach entfielen 52 Prozent der weltweit angemeldeten Patente zum autonomen Fahren auf deutsche Hersteller.

Sechs Unternehmen in Top Ten

Unter den Top 10 seien sechs Unternehmen aus Deutschland ÔÇô davon vier Hersteller und zwei Zulieferer. Dagegen spielten US-Herausforderer wie Tesla und Apple bei den Patenten bislang keine Rolle, sehr wohl aber Google. Die deutschen Autohersteller wurden oft daf├╝r kritisiert, angeblich neue Trends verschlafen zu haben. Dabei ging es beispielsweise um alternative Antriebe.

Google abgeh├Ąngt

Neben Autobauern und gro├čen Zulieferern wie Bosch und Continental arbeiten Tech-Unternehmen wie Google ebenfalls an Systemen f├╝rs autonome Fahren, kommen aber laut der Studie gerade einmal auf fast sieben Prozent der Patente. Erfasst wurden ├╝ber 5800 von insgesamt gut 9000 Patenten zum autonomen Fahren seit 2010, davon entfielen mehr als die H├Ąlfte auf Hersteller und fast ein Drittel auf etablierte Zulieferer. Bei diesen Patenten geht es auch etwa um Kamera- oder Radarsysteme.

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Mit 338 Patenten seit 2010 landete Google auf dem zehnten Platz, Spitzenreiter war der Studie zufolge Bosch mit 958 Patenten vor Audi (516) und Continental (439). Auch BMW, Volkswagen und Daimler z├Ąhlen zu den Top 10 der Patentanmeldungen zum autonomen Fahren, au├čerdem Ford, GM und Toyota. Unter den Autoherstellern entfielen fast 47 Prozent der weltweiten Patente auf deutsche Unternehmen, bei den Zulieferern liege der deutsche Anteil sogar bei gut 76 Prozent.

Vorsprung deutscher Hersteller wird angegriffen

Ausruhen auf ihrer guten Ausgangslage d├╝rfe sich die deutsche Autoindustrie allerdings nicht, warnte Studienautor Hubertus Bardt. Die Zahl der Patente habe seit Ende 2015 um 60 Prozent zugenommen, der Vorsprung deutscher Hersteller werde angegriffen. Die Sorge sei, dass einer der Software-Riesen sich einen Vorsprung erarbeite, der nicht mehr aufzuholen sei, sagte Bardt.

Der Experte argumentierte, der Wettbewerb um autonomes oder teilautonomes Fahren beginne nicht erst mit selbstfahrenden Roboterautos, sondern mit heute teils schon angebotenen Assistenzsystemen. Die gute Ausgangslage der deutschen Hersteller im Wettbewerb um autonome Autos erkl├Ąrte er etwa mit dem hohen Premiumanteil. Kunden von Oberklasse- und Premiumautos d├╝rften demnach auch f├╝r Assistenzsysteme sowie autonomes Fahren "eine entsprechende Zahlungsbereitschaft aufbringen".

Gleichzeitig sind die Autok├Ąufer in Deutschland eher skeptisch bez├╝glich selbstfahrender Autos. Laut einer j├╝ngst vorgelegten Umfrage der Tankstellenkette Aral konnte sich nur jeder f├╝nfte Befragte vorstellen, k├╝nftig sein Auto eigenst├Ąndig fahren zu lassen.

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Von Christopher Clausen
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