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"SeaDoo": Wassergeschoss mit 260 PS


Auto
Geschoss auf dem Wasser

Marcel Sommer/ press-inform

30.10.2012Lesedauer: 3 Min.
Qualitativ geprüfter Inhalt
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Der SeaDoo: Die Rakete auf dem Wasser.Vergrößern des Bildes
Der SeaDoo: Die Rakete auf dem Wasser. (Quelle: press-inform)

Ein feuchtes Vergnügen der Extraklasse bietet das neue "SeaDoo RXP-X 260 RS"-Jetboot. Mit seinen 260 PS bringt es das Geschoss auf dem Wasser zu einer Spitzengeschwindigkeit von 110 km/h und macht bereits nach den ersten Metern süchtig. Den Spaß muss man sich allerdings etwas kosten lassen: der faszinierende Zweisitzer ist für knapp 18.000 Euro zu haben. Einen Vorgeschmack auf den "SeaDoo" bekommen Sie in unserem Video.

Der nach vorne schmal zulaufende Rennsitz vereint den Fahrer mit der 3,31 Meter langen und 1,23 Meter breiten Wasserrakete. Die wie eine Nabelschnur wirkende Sicherheitsleine sorgt dafür, dass das 368 Kilogramm schwere Ungetüm bei einem unbeabsichtigten "Über-Bord-Gehen", sofort seinen Vortrieb einstellt. Bevor jedoch der Rotax 4-Tec-Motor das Blubbern beginnt, kann der voll verstellbare Lenker den individuellen Bedürfnissen des Fahrers angepasst werden.

Ideale Sitzposition

Gleichzeitig finden die Füße auf den sich seitlich am "SeaDoo" befindenden und angewinkelten Keilen im Fußraum Platz. Der leichte Winkel sorgt dafür, dass die Knie eng am Sitz anliegen, was wiederum für eine bessere Kontrolle sorgt. Es kann losgehen. Sorgen 260 PS bereits bei einem Landfahrzeug für ein Kribbeln in Fuß und Hand, ist dies beim "SeaDoo RXP-X 260 RS" komplett anders. >>

Denn schon bei der ersten Sitzprobe auf dem ledernen Sitz wird schnell klar, dass der Teil im Gehirn, der für die Vernunft verantwortlich ist, vor lauter Angst an Land geblieben ist. Anders ist das spontane Durchziehen des Gashebels am rechten Ende des Steuers nicht zu erklären.

Auf maximale Leistung ausgelegt

Nach 1,7 Sekunden schwingt die Tachonadel über die 50 km/h-Markierung. Nach weiteren 1,15 Sekunden liegen 80 km/h an. Der Satz "nur Fliegen ist schöner" kann getrost in der Phrasenschublade bleiben, denn es stimmt einfach nicht. Die Kraft, die den Fahrer und einen potenziellen Sozius nach vorn treibt nimmt erst bei Tempo 90 spürbar ab. Um in den Genuss zu kommen, den "SeaDoo" in den dreistelligen Geschwindigkeitsbereich zu peitschen bedarf es allerdings eines mittelgroßen Sees, einer ruhigen Dünung und dem, was Oliver Kahn einst für seine Mannschaftskameraden fordert. Ist der einfache Schub nach vorn schon imposant, treiben es die Kurvenfahrten auf die Spitze. >>

G-Kräfte, wie sie in einem Auto kaum erfahrbar sind, zerren an den Armen und dem Rumpf des Fahrers. Wer zu stark einlenkt, dem hilft auch sein Abo im Krafttraining nichts mehr – es geht mit Schwung über Bord. Spätestens nach dem ersten Absitzen weiß jeder, dass Wasser auch schmerzen kann. Eine Besonderheit des Geschosses ist der Hebel am linken Steuerende, denn hier befindet sich die Bremse.

Gewaltiger Gegenschub

Anders als bei den meisten Jetbooten entwickelt der RXP-X 260 RS auf Wunsch einen gewaltigen Gegenschub, so dass bereits nach wenigen Metern die zuvor noch recht unscharf wirkende Umwelt zum Stehen kommt. Nach einer guten Stunde und mindestens einem halb leer gefahrenen 60 Liter-Benzintank gelingt dem einen oder anderen mutigen oder einfach nur wahnsinnigen Jetboot-Dompteur eine 180-, oder sogar 360-Grad-Drehung. Eines ist jedoch sicher: Wer bereit ist 17.899 Euro für ein Wasserspielzeug auszugeben, dem sei auch der Spaß auf dem "SeaDoo RXP-X 260 RS" gegönnt.

Einen kleinen Vorgeschmack auf das PS-starke Vergnügen auf dem Wasser bekommen Sie in unserer Foto-Show oder in unserem Video.

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