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Neuer T-Cross: VW bringt ein Billig-SUV

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T-Cross vor dem Start  

VW bringt neues Billig-SUV

12.07.2018, 07:45 Uhr | Thomas Geiger, dpa-tmn

Neuer T-Cross: VW bringt ein Billig-SUV. Ähnlichkeiten zum Touareg: Der große Kühlergrill, die markanten LED-Leuchten und die hohe Motorhaube erinnern an das große VW-SUV. (Quelle: Hersteller)

Ähnlichkeiten zum Touareg: Der große Kühlergrill, die markanten LED-Leuchten und die hohe Motorhaube erinnern an das große VW-SUV. (Quelle: Hersteller)

Im Herbst will VW ein kleines SUV auf Polo-Basis enthüllen. Viel individuelle Designauswahl und einen großen Kofferraum stellen die Wolfsburger in Aussicht. Was kann der Kleine noch, und was soll er kosten?

Die Geländewagenflotte von VW wächst weiter und bekommt diesmal Zuwachs am unteren Ende. Denn unterhalb des T-Roc gibt es bald einen T-Cross, kündigt der Hersteller an. Das neue Einstiegsmodell wird im Herbst enthüllt und soll Anfang 2019 in den Handel kommen, so VW weiter. Der Preis steht noch nicht fest, soll aber bei etwa 17.000 Euro beginnen.

 

 

So sticht der T-Cross den Polo aus

Der T-Cross teilt sich die Technik mit dem Polo, hat aber mehr Bodenfreiheit und eine höhere Statur. Außerdem treibt es der 4,11 Meter lange Wagen deutlich bunter.

Es gibt zwölf Lacktöne, lackierte Felgen, Kontrastlackierungen sowie Klebetattoos und ein farbenfrohes Interieur, erläutert Designchef Klaus Bischoff. Das Cockpit ist auf Wunsch digital, und daneben prangt ein bündig integrierter Touchscreen.

Aber der T-Cross will nicht nur modisch sein, sondern den Polo auch in praktischen Tugenden ausstechen. Deshalb kann man die Rückbank um 15 Zentimeter verschieben und serienmäßig den Beifahrersitz umklappen. So steigt das Kofferraumvolumen laut VW von 385 erst auf 455 und dann auf 1281 Liter.

Ein Extra gibt es nicht mehr

Keine Unterschiede gibt es dagegen beim Motorenprogramm: Der T-Cross startet mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder, der wahlweise mit 70 kW/95 PS oder 85 kW/115 PS angeboten wird. Außerdem gibt es einen Diesel mit 1,6 Litern und 70 kW/95 PS. Später folgt noch ein Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum und 110 kW/150 PS.

Zwar kann man bei einigen Varianten zwischen Schaltgetriebe und Doppelkupplung wählen, doch ein Extra gibt es nicht mehr: Als erster Geländewagen von VW muss der T-Cross ohne Allradantrieb auskommen.

Verwendete Quellen:
  • dpa

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