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VW bringt neues Billig-SUV

dpa-tmn, Thomas Geiger

Aktualisiert am 12.07.2018Lesedauer: 2 Min.
├ähnlichkeiten zum Touareg: Der gro├če K├╝hlergrill, die markanten LED-Leuchten und die hohe Motorhaube erinnern an das gro├če VW-SUV.
├ähnlichkeiten zum Touareg: Der gro├če K├╝hlergrill, die markanten LED-Leuchten und die hohe Motorhaube erinnern an das gro├če VW-SUV. (Quelle: /Hersteller-bilder)
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Im Herbst will VW ein kleines SUV auf Polo-Basis enth├╝llen. Viel individuelle Designauswahl und einen gro├čen Kofferraum stellen die Wolfsburger in Aussicht. Was kann der Kleine noch, und was soll er kosten?

Die Gel├Ąndewagenflotte von VW w├Ąchst weiter und bekommt diesmal Zuwachs am unteren Ende. Denn unterhalb des T-Roc gibt es bald einen T-Cross, k├╝ndigt der Hersteller an. Das neue Einstiegsmodell wird im Herbst enth├╝llt und soll Anfang 2019 in den Handel kommen, so VW weiter. Der Preis steht noch nicht fest, soll aber bei etwa 17.000 Euro beginnen.


VW bringt Anfang 2019 den T-Cross auf Polo-Basis

Neuer T-Cross auf erster Ausfahrt: Ab 2019 wildert er im Mini-SUV-Segment.
Gute Aussicht: Im T-Cross sitzt man zehn Zentimeter h├Âher als im Polo.
+4

So sticht der T-Cross den Polo aus

Der T-Cross teilt sich die Technik mit dem Polo, hat aber mehr Bodenfreiheit und eine h├Âhere Statur. Au├čerdem treibt es der 4,11 Meter lange Wagen deutlich bunter.

Es gibt zw├Âlf Lackt├Âne, lackierte Felgen, Kontrastlackierungen sowie Klebetattoos und ein farbenfrohes Interieur, erl├Ąutert Designchef Klaus Bischoff. Das Cockpit ist auf Wunsch digital, und daneben prangt ein b├╝ndig integrierter Touchscreen.

Aber der T-Cross will nicht nur modisch sein, sondern den Polo auch in praktischen Tugenden ausstechen. Deshalb kann man die R├╝ckbank um 15 Zentimeter verschieben und serienm├Ą├čig den Beifahrersitz umklappen. So steigt das Kofferraumvolumen laut VW von 385 erst auf 455 und dann auf 1281 Liter.

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Ein Extra gibt es nicht mehr

Keine Unterschiede gibt es dagegen beim Motorenprogramm: Der T-Cross startet mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder, der wahlweise mit 70 kW/95 PS oder 85 kW/115 PS angeboten wird. Au├čerdem gibt es einen Diesel mit 1,6 Litern und 70 kW/95 PS. Sp├Ąter folgt noch ein Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum und 110 kW/150 PS.

Zwar kann man bei einigen Varianten zwischen Schaltgetriebe und Doppelkupplung w├Ąhlen, doch ein Extra gibt es nicht mehr: Als erster Gel├Ąndewagen von VW muss der T-Cross ohne Allradantrieb auskommen.

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Von Christopher Clausen
VW
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