Mercedes eActros: Daimler präsentiert ersten Elektro-LKW

Bei Daimler wird eine neue Ära eingeläutet: Der Hersteller enthüllt seinen Lastwagen mit elektrischem Antrieb. In ein paar Monaten soll die Produktion des Mercedes eActros beginnen.

Der Lkw-Bauer Daimler Trucks rechnet angesichts des hohen Preises seines ersten Elektro-Lastwagens eActros mit einem "moderaten" Markthochlauf. Der mittelgroße Lkw koste etwa drei Mal so viel wie ein vergleichbares Modell mit konventionellem Antrieb, erklärt der Marketing- und Vertriebschef von Mercedes-Benz Lkw, Andreas von Wallfeld, zur Vorstellung des Serienmodells.

Die Stückzahl der am 1. Oktober im Werk Wörth startenden Produktion werde "moderat" gesteigert, auch aus Qualitätsgründen. "Wir wollen sicherstellen, dass die Qualität von Anfang an stimmt." Mercedes-Lkw-Chefin Karin Radström erklärt, sie erwarte eine große Nachfrage im kommenden Jahr.

Batterie kostet mehr

Wie bei Pkw sind auch bei Lkw die Kosten höher als bei Diesel-Lastern, vor allem wegen der Batteriekosten. Ein Gleichstand bei den gesamten Nutzungskosten zwischen beiden Antriebsarten werde 2025 erreicht.

Das sei aber von Land zu Land unterschiedlich, da die Entwicklung der Energiepreise und die staatliche Förderung alternativer Antriebe wichtige Faktoren der Kosten seien. Deshalb werde in Deutschland eine Parität wahrscheinlich früher erreicht als in den Niederlanden oder Frankreich. Abgesehen von den Kosten seien Fahrverbote in Großstädten für Diesel-Lastwagen ein Argument, Elektrolaster anzuschaffen.

Verkauf in mehreren europäischen Ländern

Der eActros soll zunächst in zwölf europäischen Ländern angeboten werden. Weitere interessante Märkte seien Australien, China, Russland und Südafrika, erklärt von Wallfeld. Noch in diesem Jahr will Daimler das erste Elektro-Abfallsammelfahrzeug, den eEconic, auf den Markt bringen.