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Hondas neues Kompakt-SUV startet im Sommer: ZR-V kommt


ZR-V kommt
Hondas neues Kompakt-SUV startet im Sommer

Von dpa, mab

Aktualisiert am 20.06.2023Lesedauer: 1 Min.
Neues SUV von Honda: Der ZR-V startet im Sommer.Vergrößern des BildesNeues SUV von Honda: Der ZR-V startet im Sommer.
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Honda erweitert seine SUV-Flotte: Der neue ZR-V soll ab dem Sommer gegen Rivalen wie etwa VW Tiguan oder Opel Grandland antreten. Was hat er zu bieten?

Hondas SUV-Palette wächst: Nachdem zwischen HR-V und C-RV noch knapp 30 Zentimeter Platz waren, soll ab Sommer der ZR-V die Lücke schließen: Deutlich flacher als die anderen Familienmitglieder und mit sanften Rundungen soll er zu Preisen ab 43.900 Euro starten. Das Topmodell in der edlen Ausführung "Advance" kostet sogar 46.400 Euro.

Der knapp 4,60 Meter lange Fünfsitzer geht laut Hersteller mit einem 380 Liter großen Kofferraum, serienmäßig elf Airbags und einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen an den Start. So hält der Honda beispielsweise automatisch Abstand, Geschwindigkeit und Spur.

Ausschließlich Hybridantrieb

Der ZR-V wird ausschließlich von einem Hybridantrieb angetrieben. Dafür kombiniert Honda einen 2,0-Liter-Benziner (105 kW/143 PS) mit einem Elektromotor (135 kW/184 PS). Das ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h.

Technische Daten

- Länge: 4,57 m, Breite: 1,84 Meter (mit Außenspiegeln; 2,09 m), Höhe: 1,61 m
- Radstand 2,68 m
- Kofferraum-Volumen: 380 bis 1.312 Liter
- Hybrid-System: Zweiliter-Benzinmotor, 105 kW/143 PS, maximales Drehmoment 186 Nm, zwei Elektromotoren, Gesamtleistung: 135 kW/184 PS
- Gesamtdrehmoment: 315 Nm
- Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
- 0 bis 100 km/h: 7,9 Sekunden
- Verbrauch: 4,8 l/100 km
- CO2-Emission: 131 g/km
- Abgasnorm: Euro 6d
- Preis: ab 43.900 Euro

Ausblick auf mehr E-Mobilität

Zwar drückt die E-Maschine den Normverbrauch laut Honda auf 5,8 Liter (CO2-Ausstoß: 131 g/km). Allerdings fährt der ZR-V damit nur wenige hundert Meter rein elektrisch. Wer weiter elektrisch fahren will, muss zu anderen SUVs greifen: Den großen Bruder CR-V gibt es demnächst auch als Plug-in-Hybrid und im Format des HR-V im Herbst den rein elektrischen E:NY1.

Verwendete Quellen
  • Nachrichtenagentur dpa
  • Nachrichtenagentur SP-X
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