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Schleswiger baut schwerstes Fahrrad der Welt

dpa, Andr├ę Klohn

Aktualisiert am 01.08.2016Lesedauer: 3 Min.
Schleswig-Holsteiner baut schwerstes Fahrrad der Welt
Die Dimensionen f├╝r das Fahrrad von Frank Dose sind gewaltig. (Quelle: /dpa-bilder)
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Stahlkoloss statt Leichtgewicht: Sein Fahrrad wiegt geschmeidige 1,2 Tonnen. Ein Schleswig-Holsteiner will damit ins Guinness-Buch der Rekorde. Daf├╝r muss er die Stahlkonstruktion mit den Riesenreifen zum Rollen bringen.

Hightech-Fahrr├Ąder k├Ânnen gar nicht leicht genug sein. F├╝r Frank Dose ist das nichts. Der Schleswig-Holsteiner geht den umgekehrten Weg. Er schraubt an einem wuchtigen Fahrrad aus Stahl. Anfang September will der 49-J├Ąhrige damit den Weltrekord f├╝r das schwerste fahrbare Fahrrad aufstellen. "Einfach kann schlie├člich jeder", sagt Dose. Seit M├Ąrz arbeitet der Lkw-Fahrer aus Schacht-Audorf an seinem Stahlkoloss.

Reifen vom G├╝llewagen

Dessen Dimensionen sind gewaltig. Die Reifen mit einem Durchmesser von 1,53 Metern geh├Ârten einst zu einem G├╝llewagen. Der Rest des Unikums besteht ├╝berwiegend aus Stahl. "Das Fahrrad wird am Ende knapp 1,2 Tonnen wiegen", sagt Dose. Er wolle auf Nummer sicher gehen, damit ihm nicht noch ein anderer T├╝ftler den Rekord vor der Nase wegschnappt.


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F├╝r einen Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde muss Dose den Rekord eines Belgiers knacken. Nach Guinness-Angaben wiegt das aktuell schwerste fahrbare Fahrrad der Welt 860 Kilogramm. Der Belgier Jeff Peeters hat den Rekord am 19. August 2015 aufgestellt. Zum Vergleich: Der Rekord f├╝r das schwerste fahrbare Motorrad liegt bei 4,749 Tonnen, aufgestellt Ende 2007 von Tilo und Wilfried Niebel in K├Âln.

Idee kam beim Heavy-Metal-Festival in Wacken

Auf die Idee zu seinem Fahrrad ist Dose vor Jahren bei dem Besuch des Heavy-Metal-Festivals in Wacken gekommen. In der Folge schraubt und schwei├čt er drauf los, l├Ąsst irgendwann aber doch wieder von dem Projekt ab. "Das w├Ąre doch sowieso nichts geworden", so habe ein Kollege gespottet, sagt Dose. "Das l├Ąsst du dir nicht zweimal sagen, habe ich dann gedacht."

Auf einem Notizblock malt der Lkw-Fahrer eine Skizze, wie das Ganze am Ende aussehen soll. Mehr hat er nicht. Den Rest des Bauplans hat er in seinem Kopf. Dose besorgt sich alte Reifen und kauft haufenweise Metall, jede Menge Lager und auch neue Werkmaschinen. "Bei 5000 Euro habe ich aufgeh├Ârt zu rechnen", sagt er. Die Unterst├╝tzung in seinem Umfeld ist gro├č - und das nicht nur von seiner Frau Astrid. "Mein Nachbar unterst├╝tzt mich beim Rasenm├Ąhen, damit ich vorankomme."

F├╝r 200 Meter kr├Ąftig in die Pedale treten

Wie viele Stunden er in den Weltrekordversuch investiert hat, wei├č der T├╝ftler nicht. Derzeit arbeitet er in seinem direkt am Nord-Ostsee-Kanal gelegenen Garten an den letzten Z├╝gen seines Fahrrads. Es ist so gro├č, dass es ein gutes St├╝ck aus dem offenen Schuppen herausragt. Bis zum 3. September soll alles fertig sein, dann will er damit vor Zeugen in dem kleinen Ort nahe Rendsburg kr├Ąftig in die Pedale treten und mindestens 200 Meter weit fahren.

Der kr├Ąftige Mann mit dem Rauschebart hat keinerlei Zweifel, dass er die daf├╝r n├Âtige Muskelkraft in den Beinen hat. "Ein Freund hat mir ausgerechnet: Ich brauche 1,5 Schritte pro Meter mit einem Krafteinsatz von 35 Kilogramm", sagt er selbstbewusst. "Dann erreiche ich mit meinem Fahrrad ein Tempo von 5,4 Kilometern pro Stunde." Als ehemaliger Crossl├Ąufer traut er sich das zu. Das w├╝rde reichen f├╝r eine Anerkennung als neuer Rekord.

Riesen-Fahrrad soll unter den Hammer

├ťber die weitere Verwendung des Riesenfahrrads hat sich der Norddeutsche noch keine Gedanken gemacht. "Ich will nicht damit reich werden", sagt der 49-J├Ąhrige. Die ganze Idee sei schlie├člich aus Jux und Tollerei entstanden. "Wenn es einer kaufen m├Âchte, dann kann er es zu einem vern├╝nftigen Preis gerne haben."

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