Auch die Bayerische Zugspitzbahn will in diesem Winter Energie sparen

Die Bayerische Zugspitzbahn will in diesem Winter Energie sparen. Wie, hat das Unternehmen jetzt mitgeteilt.

Kalte Sitze im Sessellift und gedrosseltes Tempo: Das sind nur zwei der Maßnahmen, mit denen die Bayerische Zugspitzbahn in diesem Winter rund zehn Prozent Energie sparen will. Es soll auch weniger Kunstschnee geben, nachts bleiben die Bergstationen dunkel und in den Brotzeithütten gibt es keine Heizstrahler.

Mit gedrosselter Geschwindigkeit auf den Berg

Auch sollen die Bergbahnen jenseits der Stoßzeiten langsamer fahren, teilte das Unternehmen mit. Etwa bei schlechtem Wetter oder unter der Woche könne die Geschwindigkeit um bis zu 50 Prozent reduziert werden, das senke den Energieverbrauch erheblich. Die Bahn trifft die Entscheidung demnach aus wirtschaftlichen Gründen, aber auch aus gesellschaftlicher Verantwortung.

An der 2.962 Meter hohen Zugspitze soll der Skibetrieb bereits am 2. Dezember starten - es ist voraussichtlich das erste Gebiet in Deutschland, in dem die Wintersportler ihre Schwünge ziehen können. Ob das klappt, hängt aber von der Schneelage ab. An Deutschlands höchstem Berg wird grundsätzlich nicht beschneit, nicht zuletzt fehlt dort Wasser. Der vom vergangenen Jahr in Mulden und Senken gehortete Schneevorrat hat sich in dem warmen Sommer massiv reduziert.