Wer hat die besten Innovationen? Neues Ranking der Autobauer: So holen die Chinesen auf
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Die deutschen Autobauer müssen Tempo machen – sonst kommen sie unter die Räder. Diese Warnung eines Beraters wird durch ein neues Innovations-Ranking bestätigt. Erstmals spielen darin auch Chinesen ganz vorne mit.
Wer morgen noch Autos verkaufen will, braucht heute die besten Ideen. Diese Innovationen wurden lange in Europa erdacht und in China nachgebaut. Aber damit ist es längst vorbei. Chinas Autobauer sind zu einer ernsthaften Konkurrenz für unsere Konzerne herangewachsen.
Das bestätigt die Verleihung der "Automotive Innovations Awards" am Montagabend in Frankfurt am Main. Hier zeigt sich, in welchen Konzernen heute die klügsten Köpfe sitzen. Und damit wohl auch, welche Marken das Rennen um die Zukunft gewinnen können.
Die Ergebnisse
Der Konzern mit den stärksten Ideen ist Daimler (115 Innovationen, davon 47 Weltneuheiten in 2018/19). Das war zuletzt im Jahr 2006 so. In den vergangenen Jahren ging Platz 1 regelmäßig an VW. Nun sind die Wolfsburger auf den zweiten Platz abgerutscht.
Dritter ist BMW. Besonders ärgerlich für die Bayern und auch für Audi: Der ewige Konkurrent Daimler war mehr als doppelt so gut.
Erstmals kann sich außerdem Hyundai über einen Preis freuen. Die Koreaner sind die innovationsstärkste Massenmarke.
Und noch eine Premiere: Zum ersten Mal in der Geschichte des Awards sind nämlich auch drei Chinesen in den Top Ten. Geely, SAIC/Roewe und NextEV gehören zu den innovativsten Marken der Welt.
Die Besten auf einen Blick
| Kategorie | Gewinner |
|---|---|
| Innovationsstärkster Konzern | Daimler (Deutschland) |
| Innovationsstärkste Volumenmarke | Hyundai (Südkorea) |
| Innovationsstärkste Premiummarke | Mercedes (Deutschland) |
| Innovationsstärkstes Modell | Mercedes A-Klasse (Deutschland) |
| Innovationsstärkste Volumenmarke „Alternative Antriebe“ | Hyundai (Südkorea) |
| Innovationsstärkste Premiummarke „Alternative Antriebe“ | Audi (Deutschland) |
| Innovationsstärkste Volumenmarke „Fahrzeugkonzepte und Karosserie“ | Kia (Südkorea) |
| Innovationsstärkste Premiummarke „Fahrzeugkonzepte und Karosserie“ | BMW (Deutschland) |
| Innovationsstärkste Volumenmarke „Autonomes Fahren und Sicherheit“ | Ford (USA) |
| Innovationsstärkste Premiummarke „Autonomes Fahren und Sicherheit“ | Mercedes (Deutschland) |
| Innovationsstärkste Volumenmarke „Interface und Vernetzung“ | Roewe (China) |
| Innovationsstärkste Premiummarke „Interface und Vernetzung“ | Mercedes (Deutschland) |
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Das Auto der Zukunft könnte also ein Chinese sein – wenn die anderen Autobauer nicht auf die Tube drücken. PwC-Chefberater Felix Kuhnert warnt: "Der Wettstreit um die Innovationsführerschaft hat begonnen. Die deutschen Hersteller müssen ihre Agilität und Geschwindigkeit erhöhen."
Den Preis verleihen das Beratungsunternehmen PricewaterhouseCoopers (PwC) und das Center of Automotive Management (CAM). Für die Verleihung hat das CAM-Institut 1.329 Produkt-Neuerungen von 30 Konzernen mit etwa 90 Marken bewertet.
- pwc.de
- automobilwoche.de
