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Knallhart-Kurs: Fia setzt Rennleiter ab - Videoreferee kommt

Von dpa
Aktualisiert am 17.02.2022Lesedauer: 2 Min.
Nach dem Formel-1-Finale vergangenen Saison ist Michael Masi (l) als Rennleiter abgesetzt worden.
Nach dem Formel-1-Finale vergangenen Saison ist Michael Masi (l) als Rennleiter abgesetzt worden. (Quelle: Michael Dodge/AAP/dpa./dpa)
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Paris (dpa) - Nach dem umstrittenen Formel-1-Finale am 12. Dezember in Abu Dhabi hat der neue Fia-Boss mit einem Knallhart-Kurs personellen Konsequenzen gezogen.

Mohammed Ben Sulayem verk├╝ndete das Ende von Michael Masi als Rennleiter. In einer knapp dreieinhalbmin├╝tigen Video-Botschaft teilte der 60-J├Ąhrige aus Dubai unter anderem neben der geplanten Einf├╝hrung einer Art Videoreferee mit, dass schon ab den Testfahrten kommende Woche auf dem Grand-Prix-Kurs bei Barcelona ein neues "Renn-Management" mit dem Deutschen Niels Wittich und Eduardo Freitas aus Portugal im Einsatz sein wird.

Sie werden sich k├╝nftig abwechseln und von Herbie Blash als permanentem Berater unterst├╝tzt. Masi, der den Posten des Rennleiters vor der Saison 2019 nach dem ├╝berraschenden Tod von Charlie Whiting ├╝bernommen hatte, bekomme einen neuen Posten innerhalb der Fia angeboten. Ben Sulayem betonte, dass seine Pl├Ąne vom Formel-1-Gesch├Ąftsf├╝hrer Stefano Domenicali und den Teamchefs einstimmig abgesegnet worden seien. Auch vom Senat der Fia und dem World Motor Sport Council bekam Ben Sulaymen nach eigenen Angaben Unterst├╝tzung zugesichert.

Ferrari stellt neuen Wagen vor

Die Nachrichten von den Umstrukturierungen samt personellen Folgen d├╝rften vor allem die Verantwortlichen bei Mercedes wohlwollend vernommen haben. Und das - anders als bei Ferrari, das den neuen F1-75 nahezu zeitgleich mit der Fia-Botschaft vorstellte - gerade rechtzeitig einen Tag vor der Pr├Ąsentation des neuen Silberpfeils an diesem Freitag. Dann wird sich auch Rekordweltmeister Lewis Hamilton zum ersten Mal nach dem Finale 2021 nochmals zu den damaligen Geschehnissen ├Ąu├čern.

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Masi hatte mit seinen Entscheidungen am 12. Dezember erst das ├ťberholman├Âver von Max Verstappen im Red Bull gegen Hamilton auf der letzten Runde erm├Âglicht, durch das der Niederl├Ąnder erstmals den Titel gewinnen konnte. J├╝ngst waren in dem Zusammenhang auch noch Aufnahmen des Funkverkehrs zwischen Masi und dem Kommandostand von Red Bull aufgetaucht, in dem vom Rennstall das unmittelbar danach praktizierte Szenario beschrieben wurde.

Neuer virtueller Rennkontrollraum

Mercedes hatte nach dem Rennen zwei Proteste eingelegt, die aber abgelehnt wurden. Auf den Gang vor der Berufungsgericht hatte das Team des weiterhin siebenmaligen Weltmeisters verzichtet. Dieser sei ebenso wie er und das gesamte Team desillusioniert, hatte Mercedes-Teamchef Toto Wolff damals betont und auch klargestellt: "Ich erwarte Taten und nicht nur Worte. Wir k├Ânnen in einem Sport, der Sport sein soll, nicht so mit dem Regelwerk freestylen."

Ohne Schiedsrichter gebe es keinen Sport, bekr├Ąftigte Ben Sulaymen in seiner Mitteilung. Mit einem neuen virtuellen Rennkontrollraum - wie der Videoreferee im Fu├čball - soll mittels moderner Technologie und in direktem Kontakt mit dem Rennleiter die Entscheidungsfindung verbessert werden. Nicht mehr ├╝bertragen wird der Funkverkehr, dadurch solle Druck vom Renndirektor genommen werden. Bis zum Saisonstart am 20. M├Ąrz in Bahrain sollen zudem noch die Regeln des sogenannten Zur├╝ck-├ťberrundens beim Einsatz des Safety Cars ├╝berarbeitet werden.

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