Analysten Prognose Kursziel | Differenz zum Kursziel | Dividendenrendite | Kurs-Gewinnverhältnis | Börsenwert | Dividende |
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— | — | 0,79% | 77,00 | 52.140 Mio. USD | 1,92 USD |
2020 | |
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Umsatz (Mio. Dollar) | 3.460 |
Nettogewinn (Mio. Dollar) | 608 |
*2024 | *2023 | *2022 | 2021 | |
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Dividendenrendite | 0,84% | 0,79% | — | 0,38% |
Dividende je Aktie | 2,04 USD | 1,92 USD | — | 0,87 USD |
KGV | 34,86 | 39,68 | 47,92 | — |
KBV | 11,58 | 14,10 | 17,31 | — |
* enthält Prognose von FactSet
Handelsplattform | Tageshoch | Letzter Kurs | Tagestief | Eröffnungskurs heute | Jahreshoch | Schlusskurs Vortag | Jahrestief |
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NYSE US Comp | 270,12 | 268,80 | 268,00 | 269,79 | 274,08 | 266,25 | 167,45 |
Land | Branche | ISIN | WKN | Streubesitz | Typ |
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Niederlande | Kraftfahrzeugindustrie | NL0011585146 | A2ACKK | 57,54% | — |
Ferrari N.V. ist ein weltbekannter Hersteller von Luxussportautos und Formel 1 Rennfahrzeugen. Im Januar 2016, nach der Ausgliederung aus dem Fiat Chrysler Konzern als eigenständiges Unternehmen, wurden die Ferrari Aktien an der Mailänder Börse notiert. In der Geschichte des Rennsports nahm Ferrari bereits 900 Mal an einem Grand Prix Rennen teil. Der erste Sportwagen unter der Marke Ferrari, der 125 S, wurde bereits 1947 in der Fabrik in Maranello, Italien gebaut. Alle Fahrzeuge werden in Maranello, Italien konstruiert und produziert und über ein weltweites Händlernetzwerk in über 60 Ländern verkauft. Der registrierte Firmensitz der Ferrari N.V. ist in den Niederlanden und der operative Hauptsitz in Maranello, Italien.
Mehr lesenDie Ströer Digital Publishing GmbH übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit, Genauigkeit und Vollständigkeit der Angaben. Verzögerung der Kursdaten: Deutsche Börse 15 Min., Nasdaq und NYSE 20 Min.